Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica Ducati, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di Moto Gp.
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè dal 1988, la Ducati è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: 13 titoli piloti e 16 costruttori, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi.

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Il nome è stato finalmente scelto, dopo una serie d’ipotesi quali: Hyper Monster o Project 0803, si è giunti a Dievel che nel dialetto bolognese sta a significare il diavolo, ormai si è abbastanza sicuri di questo poichè la nuova moto è stata registrata per il momento solo nell’isola britannica.
La casa bolognese di Borgo Panigale non ha smentito le aspettative dei fanatici ducatisti che sono nell’attesa di ammirare la nuova creatura nata dalle menti dello staff Ducati.
Linee aggressive sono garantite attraverso la forma incurvata della Dievel, ma per il resto al momento non traspaiono ulteriori notizie, per le quali, almeno al momento, si dovrà attendere.
La Ducati Dievel potrà essere ammirata dal pubblico il prossimo novembre all’EICMA di Milano.

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L’azienda GIVI ha creato un accessorio fondamentale per portare a fare delle passeggiate in scooter senza rinunciare di stare insieme ai propri piccoli.
Per guidare in tutta sicurezza è stato quindi realizzato il seggiolone adattabile alla stragrande maggioranza degli scooter presenti per le strade, infatti per collocarlo all’interno del proprio due ruote basta regolarlo a delle staffe con regolazione universale.
L’S650 è un sistema di protezione per il bambino di età compresa tra i 5 fino agli 8 anni, ha dei poggia piedi regolabili che forniscono una buona capacità di contenimento per il piccolo, impedendo di scivolare lateralmente o in avanti anche perchè, in caso di urti, il piccolo viene bloccato dalla schiena del proprio genitore.
Il gruppo GIVI, azienda nata 30 anni fa ha la caratteristica di essere leader nazionale ed internazionale nel settore motociclistico, poichè sulla base dell’esperienza del suo fondatore Giuseppe Visenzi, sono state messe in pratica una serie di progettazioni per la realizzazione di accessori per moto.
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Con molta probabilità la V7 Clubman Racer potrà essere visionata ed acquistata dai tanti appassionati, all’interno dei diversi rivenditori Guzzi a partire dal prossimo mese di ottobre. La moto ha già ottenuto notevoli riscontri positivi a seguito della presentazione avvenuta all’EICMA 2009.
La moto è stata creata sulla base di molteplici caratteristiche che s’incrociano con i precedenti modelli corrispondenti: V7 Classic e Cafè Classic, in particolar modo con la potenza del loro motore caratterizzata da 750 cc, mentre dal punto di vista estetico la moto rimane decisamente inalterata nelle sue forme.
Le moto realizzate dalla casa Guzzi, per le sue forme e caratteristiche sia tecniche che estetiche non ha una grande predilezione tra il pubblico italiano, mentre invece ha un enorme successo tra i motociclisti del nord Europa, si spera che con le idee del gruppo Piaggio, si possano vedere molti più modelli Guzzi all’interno della penisola italiana.
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Cross Country, Cross Roads e Cross Roads Touring è il nome dato alle nuove motociclette e da ciò, si può ben comprendere per quale tipo di utenza sono state create, Victory è un’azienda statunitense che ha avuto il lampo di genio di realizzare delle motociclette destinate ai lunghi percorsi.
Ognuna di queste motociclette dispone di un motore molto potente, la cui cilindrata è pari a 1700, con una trasmissione innovativa caratterizzata da sei rapporti, a rendere la guuida molto più pratica e veloce, per il guidatore è stato realizzato il sistema neutral assist che lo aiuta nel trovare il giusto baricentro senza incorrere a brusche manovre durante il percorso che svolge.
Per rendere ancora più piacevole il viaggio in sella alla moto, questa è stata disposta di borse molto ampie capaci di contenere un’ampia quantità di effetti personali, inoltre la moto possiede anche un potente impianto stereo, ma le novità non sono tutte qui, infatti è anche possibile personalizzare la moto attraverso il Victory Core Custom Program; a scelta tra diverse colorazioni e si possono apportare anche originali modifiche grafiche.
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Prende il posto del precedente modello “Vorrei”, ma con caratteristiche molto più moderne ed originali del fratello maggiore.
Le caratteristiche estetiche sono state create presso il Centro Studi Design di Torino dal designer Sotis Kovos, già conosciutissimo per aver firmato diversi modelli di auto Toyota.

Dal punto di vista tecnico, Arte è uno scooter con motore a 4 tempi Euro 3, raffreddamento a liquido, è disponibile in diverse cilindarte, 125 e 150cc, molto stabile per strada, poichè ha il telaio con baricentro basso che permette di non far avvenire al guidatore bruschi sbandamenti.
Il nuovo scooter è molto pratico durante gli spostamenti quotidiani all’interno della città, infatti dispone di una pedana abbastanza larga che permette da portare con sè diversi oggetti, come libri, zaini o borse.

Arte lo si può scegliere nei seguenti colori: bianco, blu, marrone, nero grigio, e bordeaux.

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E’già possibile ammirare nei tanti punti vendita, la nuova creatura creata da Ducati, la nuovissima 848 EVO, questa particolare moto, rigorasamente di colore rosso, con telaio nero raicing e ruote nere è stata realizzata per chi ama lavelocità, ma è al contempo, attanto ai minimi dettagli.
L’848 è stato costruito utilizzando il motore Testastretta, per tale motivo ha la caratteristica di essere una moto decisamente veloce, poichè le sono stati integrati altri 6 cavalli che, integrati tra loro, la portano ad una potenza pari a 140, allo stesso tempo, viene ad essere integrata alle sue ottime caratteristiche i freni monoblocco della Brembo.
A completare le caratteristiche della moto sono i doppi silenziatori sotto-sella, telaio in traliccio ed il forcellone monobraccio; per il suo modo di fattura, vanta di essere una delle superbike più leggere della categoria Ducati.

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B-Yatch e B-Jet, questo è il nome degl’innovativi caschi del futuro.
Brembo, leader nel settore motociclistico, ha ultimato la realizzazione di particolari caschi con lo scopo di garantire al guidatore un maggiore livello di sicurezza durante la guida per le strade.
Molto spesso, infatti i motociclisti usano il casco senza agganciarlo, in questo modo, questo sistema protettivo risulta privo di efficacia per la salvezza del conducente in condizioni di pericolo.
La Brembo, ha così realizzato i caschi che hanno un cinturino elastico già allacciato e modifica la propria lunghezza in base alle caratetristiche fisiche del motociclista, le novità, però sono anche altre, infatti B-Yatch e B-Jet hanno la caratteristica di avere incorporato sistema Bluetooth capace di collegare cellulare e lettori MP3.
Un’altra interessante innovazione è la visiera molto più ampia che permette di avere un maggiore raggio visivo.
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Già da parecchio tempo si sentiva vociferare questa notizia che appareva semplicemente un chiacchiericcio, ma la novità è proprio quella: Valentino Rossi cambia brand, la sua bandiera non sarà più Yamaha, casa per la quale ha lavorato ben sette anni, bensì Ducati.
Rossi, dopo i tanti successi ottenuti con la Yamaha che dal 2004-2010 gli ha portato: 4 titoli mondiali, 108 GP corsi, 45 vittorie, 78 podi,
a fine anno andrà in casa Ducati.
Rossi decide così di salutare la sua amica M1 scrivendo una lettera di ringraziamento dedicata un pò a tutti coloro i quali gli sono stati vicino:
“È molto difficile spiegare in poche parole cos’è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni. Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1.
All’epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte dei piloti e addetti ai lavori.
Adesso, dopo averla aiutata a crescere e a migliorarsi, la vedo lì, sorridente nel suo box, corteggiata e ammirata, trattata insomma come la prima della classe.
La lista delle persone che hanno reso possibile questa trasformazione è lunghissima, ma io vorrei soprattutto ringraziare Masao Furusawa, Nakajima e il “mio”… Atusmi, in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro per cambiare faccia alla “nostra” M1.
J. Burgess e tutti i ragazzi della mia squadra che l’hanno accolta con amore sulle piste di tutto il mondo, e anche tutti i ragazzi e le ragazze che hanno lavorato nel team Yamaha in questi anni.
Adesso però è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qua è finito.
Purtroppo anche le più belle storie d’amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull’erba di Welkom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto “Ti amo”. (fonte comunicato ufficiale)
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Si parla di una delle moto più acquistate per l’alto livello di praticità e comodità durante i percorsi effettuati per le diverse tappe intraprese.
E’uno dei modelli più nuovi della classica Thriumph, fortemente voluta da un ampio raggio d’utenza che l’ha scelta anche per i suoi optional aggiuntivi che hanno la capacità di migliorare le prestazioni stesse del veicolo.
Bonneville 865 è una delle moto su cui vengono posti i vari ed innovativi accessori che accrescono la capacità e comfort durante i viaggi effettuati dai motocilcisti, a partire dal maggiore spazio per disporre i propri effetti nel bagagliaio o anche nel portapacchi.
Un’ampia serie di kit creati da Kappa costruito a “pennello” per i tanti appassionati dei viaggi su due ruote senza rinunciare al massimo livello di comodità.

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