La Honda ha predisposto una serie di modifiche per soddisfare le richieste dei suoi clienti cercando di migliorare il comfort, la maneggevolezza e anche lo stile sempre a passo coi tempi. L’ obbiettivo è realizzare una moto economica ma divertente sia in città che fuori tenendo sempre in grande considerazione il piacere di guida. Lo stile cerca di coniugare l’ eleganza e l’ aggressività in una linea che non può lasciare indifferenti proponendo anche nuove opzioni cromatiche. La comodità è garantita dall’ altezza della sella relativamente bassa. Nuove le sospensioni regolabili anteriori e posteriori , tra il forcellone e la zona posteriore del telaio c’ è il monoammortizzatore regolabile nel precarico e nell’ estensione con una escursione di 128 mm.. Anche la forcella può essere regolata con una escursione di 120 mm. Il tutto per garantire sempre la massima aderenza e adattabilità al fondo stradale. La sicurezza è garantita dalla possibilità di avere la versione con ABS combinato in cui l’ azione del freno posteriore è coordinata con la forza del freno anteriore. Il motore garantisce sempre prestazioni sportive privilegiando potenza e coppia ai medi regimi, ma, cosa da non sottovalutare di questi tempi, è anche economico con il grande serbatoio da 19 litri.

Pubblicato Domenica 4 Gennaio 2009 alle 9:56 am nella sezione Honda, Marche, Moto nuove, Naked, Strada. Puoi seguire i commenti a questo articolo grazie al feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.