Anche la Yamaha rinnova il suo parco moto, tra i vari modelli non può non risaltare la VMax una moto entrata nel mito e che si ripropone riveduta e modernizzata. Il nuovo design cerca di riproporre l’ aspetto che l’ ha caratterizzata per oltre 20 anni ma ha perso quell’ aspetto estremamente aggressivo, pur facendo trasparire la grande potenza. Nuovo il motore da ben 200 cv, un v4 potente con tutti i più sofisticati sistemi di gestione elettronica brevettati dalla casa nipponica. Il nuovo V4 a 4 tempi raffreddato a liquido ha 1619 cc in grado di andare a 9000 giri. L’ impianto di scarico è omologato euro 3. Il telaio è in acciaio con struttura a diamante, progettato per ottenere il massimo della maneggevolezza e dalla struttura molto resistente, inoltre è un telaio che esalta la muscolosità del motore. Il telaio in questa moto assume grande importanza, visto le prestazioni notevoli, soprattutto in rettilineo, la stabilità è fondamentale. Particolare la forcella con un diametro di 52 mm rivestita in titanio, tutte le soluzioni tecniche adottate hanno lo scopo di garantire una guida neutra. Sia le sospensioni anteriori che posteriori sono completamente regolabili. Nuovo anche l’ ABS installato sulla VMax che è in grado di unire la centralina e il meccanismo idraulico nella stessa zona della moto sotto la sella. Il prezzo attorno ai 20.000 Euro. Ora spetta al pubblico stabilire se questa moto è degna erede delle sue antenate.

Pubblicato Domenica 4 Gennaio 2009 alle 1:44 pm nella sezione Marche, Strada, Yamaha. Puoi seguire i commenti a questo articolo grazie al feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.