La forcella la sua evoluzione
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La forcella unisce il telaio alla ruota e la sua importanza è assoluta dato che assolve il compito di permettere di sterzare e ammortizzare e smorzare le sconnessioni del terreno. E’ neccessario che la forcella sia regolata in modo da trovare il giusto compromesso tra comfort e tenuta di strada. Oggi le forcelle sono di tipo telescopico e teleidraulico. Lo stelo della forcella si inserisce e si muove nel fodero, questi due termini indicano niente altro che dei tubi di sezione differente. All’ interno di questi tubi sono collocate la molla o le molle, esistono poi vari meccanismi a valvole che regolano il passaggio dell’ olio. Nello schema classibo il fodero è posto più in basso, ma c’ è chi utilizza le forcelle a stelo rovesciato in cui è lo stelo a stare più giù garantendo delle regolazioni più facili. Oggi quasi tutte le moto consentono varie regolazioni della forcella, queste regolazioni modificano l’ estensione, la compressione e il precarico.
