Partendo dalla Piega, Mondial ha realizzato Evo migliorando ancora gli standards qualitativi di questo gioiello. La cilindrata è sempre 1000 per la precisione 999cc, il motore è il Bicilindrico a V, quattro tempi, 8 valvole, (DOHC) raffreddato a liquido dalle prestazioni notevoli. L’ alimentazione è gestita dalla centralina di controllo con software MONDIAL. La sospensione anteriore è della Ohlins del tipo Upside Down con steli da 43 mm e trattamenti TIN, realizzata su regolazioni MONDIAL. Le regolazioni riguardano il freno in estensione (25 tacche) e compressione (18 tacche), precarico molla. L’ impianto frenante ha la qualità della Brembo sinonimo di sicurezza e esperienza.

Pubblicato Domenica 29 Marzo 2009 alle 7:31 am nella sezione Marche, Mondial, Moto d’epoca, News, Pista, Strada, Varie. Puoi seguire i commenti a questo articolo grazie al feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.