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	<title>Moto Diario &#187; Interviste</title>
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	<description>Il mondo a 2 ruote. Il blog sulle moto in italia.</description>
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		<title>Forum delle Polizie Locali.</title>
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		<pubDate>Fri, 28 May 2010 15:14:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nel corso del terzo Forum Internazionale delle Polizie Locali, organizzato dall’Automobile Club d’Italia a Riva del Garda (TN), sono emersi dei dati, decisamente sconvolgenti, infatti: in Italia 9 conducenti ubriachi su 10 sono uomini, uno su tre ha meno di 28 anni; altro elemento che desta non poco scalore è che la percentuale di donne [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2159" class="wp-caption alignleft" style="width: 251px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/05/poliz-loc-241x300.jpg" alt="Polizia locale" width="241" height="300" class="size-medium wp-image-2159" /><p class="wp-caption-text">Polizia locale</p></div>Nel corso del terzo <strong>Forum Internazionale delle Polizie Locali</strong>, organizzato <strong>dall’Automobile Club d’Italia a Riva del Garda (TN), sono emersi dei dati, decisamente </strong>sconvolgenti, infatti:  in Italia 9 conducenti ubriachi su 10 sono uomini, uno su tre ha meno di 28 anni; altro elemento che desta non poco scalore è che la percentuale di donne alticce sta notevolmente aumentando.<br />
Come ben sappiamo i week-end sono i giorni di pericolo, i giovani tendono ad alzare il gomito tra amici e molto di frequente accadono incidenti, talvolta anche molto gravi.<br />
Durante i week-end ed i giorni festivi, quindi, aumentano i controlli delle forze dell’ordine, i quali cercano di sventare potenziali incidenti che avvengono soprattutto tra i giovani.<br />
Al meeting è stato anche presentato uno studio, intitolato <strong>“La guida in stato di ebbrezza nel contesto internazionale”,</strong> presenta dati statitici inerenti agl’incidenti stradali determinati dall’abuso di alcool, ma, mediante diverse tipologie di limiti e sanzioni, è difficile effettuare una chiara comparazione.<br />
Nel momento in cui si unificasse il <strong>Codice della Strada</strong>, rendendolo europeo, si potrebbe ovviare ai problemi statistici e di pubblica sicurezza stradale. </p>
<p><span id="more-2157"></span></p>
<p><em>Foto by zeusnews. </em></p>
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		<title>Montezemolo difende con le unghie e con i denti il GP di Milano.</title>
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		<pubDate>Tue, 25 May 2010 21:16:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
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		<description><![CDATA[Sull’ipotesi di sposatre il GP da Monza a Roma, il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, lancia un secco “No”, attribuendo una serie di motivazioni. Per Montezemolo, su questo caso non sono ponderabili le mezze misure; o è bainco o nero; o il GP si svolge come consuetudine in Brianza, oppure è meglio che [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2093" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/05/utodromo.jpg" alt="Autodromo di Monza" width="300" height="205" class="size-full wp-image-2093" /><p class="wp-caption-text">Autodromo di Monza</p></div><br />
Sull’ipotesi di sposatre il <strong>GP da Monza a Roma</strong>, il <strong>presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo</strong>, lancia un secco <strong>“No”, </strong>attribuendo una serie di motivazioni.<br />
Per Montezemolo, su questo caso non sono ponderabili le mezze misure; o è bainco o nero; o il GP si svolge come consuetudine in Brianza, oppure è meglio che non si faccia proprio, da questo si nota il forte attaccamento alle tradizioni che hanno caratterizzato la storia della Formula 1, tutto ha avuto origine a Monza e così deve rimanere la storia.<br />
C’è un altra questione in cantiere, ossia, nel<strong> 2013 </strong>si preannuncia una nuova Gran Premio che si potrebbe disputare a <strong>Roma</strong>, ne consegue che il problema dell’ipotetico “trasferimento” del GP, non avrebbe alcun modo d’esistere, dato che sia l’Italia settentrionale, sia la meridionale sono accontentate.<br />
<em>foto by worldstadiums.com</em></p>
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		<title>ROUND FINALE PER IL TROFEO GUZZI 2009</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 14:49:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
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		<description><![CDATA[L &#8216;ultima gara del Trofeo Guzzi 2009 si svolgerà il prossimo 24-25 ottobre all&#8217;autodromo di Franciacorta, dove verrà assegnato il Titolo della seconda edizione del Trofeo Moto Guzzi. Dopo le prime due prove svoltesi ad Adria e Magione, è il toscano Bricchi Alessandro a guidare la classifica generale con 30 punti, seguito da Carlo Fasola, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/10/09/round-finale-per-il-trofeo-guzzi-2009/motoguzziworldclub2/' rel="attachment wp-att-996"><img src="http://www.motodiario.it/files/2009/10/motoguzziworldclub2-300x137.jpg" alt="" width="300" height="137" class="alignnone size-medium wp-image-996" /></a>L &#8216;ultima gara del Trofeo Guzzi 2009 si svolgerà il prossimo 24-25 ottobre all&#8217;autodromo di Franciacorta, dove verrà assegnato il Titolo della seconda edizione del Trofeo Moto Guzzi.<br />
Dopo le prime due prove svoltesi ad Adria e Magione, è il toscano Bricchi Alessandro a guidare la classifica generale con 30 punti, seguito da Carlo Fasola, Claudio Ancellotti e Renzo Pratesi, vincitore della edizione 2008 del Trofeo. Il Trofeo sta avendo sempre più seguito grazie al mix tra il fascino delle moto &#8220;classiche&#8221; e quelle di attuale produzione. A novembre inoltre ci sarà lo Stand Moto Guzzi all&#8217;EICMA, un appuntamento importantissimo per tutti gli appassionati di due ruote, in cui <strong>i partecipanti al Trofeo saranno premiati dal Presidente del Moto Guzzi World Club.</strong></p>
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