La Bimota non è mai banale nelle sue moto e anche la DB5 Mille ha delle caratteristiche quantomai interessanti. Il progetto della moto è stato indirizzato verso la ricerca della leggerezza e agilità con tutta la potenza del motore desmo 1100. Il telaio è in traliccio di tubi con piastre in alluminio, la carenatira avvolge la moto ma lascia libero il motore. Il dettaglio che più stupisce è il forcellone realizzato in traliccio composito. Il motore è un Ducati bicilindrico a L con distribuzione desmodronica da 1079cc. Il freno anteriore è della Brembo con due dischi flottanti da 320 mm e pinze radiali a 4 pistoni e 4 pastiglie. La forcella anteriore è della Marzocchi a steli rovesciati, quindi in questa moto la qualità abbonda in ogni sua parte e lo studio e la ricerca della BImota offrono sempre soluzioni innovative.

Continua a farsi sentire la crisi anche nel mercato delle 2 ruote. Dati provenienti dall’ ACI indicano una riduzione delle nuove immatricolazioni a novembre 2008 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno pari al 19,3% . Negli undici mesi di questo anno il calo totale è dell’ 8,3%. Novembre fa registrare anche una riduzione dei passaggi di proprietà.