Questa domenica a Phillip Island scatta la Superbike, il mondiale delle derivate di serie senza il mito Troy Bayliss si preannuncia un campioato equilibrato e incerto. Gli ultimi test hanno dato alcunisegnali importanti. La Ducati è sempre il punto di riferimento e i suoi piloti hanno fatto molto bene. Certo Haga non ha mai vinto il mondiale e l’ eredità di bayliss è pesante. Fabrizio è reduce da un campionato di apprendistato e potrebbe esplodere in questa stagione. Biaggi ha tanta esperienza e talento, ma l’ Aprilia dovrà dimostrare di essere all’ altezza delle migliori, a Noale sono molto fiduciosi. La sorpresa è lo statunitense Ben Spies, novellino sulle piste Europee ma subito velocissimo con la yamaha. La Suzuki presenta il tedesco Neukirchner, l’ anno scorso rivelazione e sempre molto veloce. La BMW torna dopo moltissimi anni e si affida all’ esperienza dell’ australiano Troy Corser per cominciare un cammino verso la vittoria. In più ci sono le squadre non ufficiali sempre capaci di piazzare zampate importani e mostrare nuovi talenti. Insomma prepariamoci per il divertimento.

Nei test che si sono svolti a Phillip Island in Australia la Ducati conferma le sue ambizioni anche per la prossima stagione e piazza due piloti ai primi due posti. Michel Fabrizio fa il miglior tempo assoluto in 1’32″19 a tre decimi dal record della pista fatto registrare da Troy Corser nel 2007. Ottimi segnali anche da Haga che si colloca al secondo posto anche se è incappato in un paio di cadute in questi due giorni di prove. Scende la Suzuki di Neukirchner ieri primo, che ha peggiorato il suo crono. Migliora la BMW che con Troy Corser è scesa sotto l’ 1’33″, passi in avanti che confortano la casa tedesca. Il sito ufficiale della superbike www.worldsbk.com

Ancora una naked, questa volta a marchio BMW. La roadster R1200R è versatile, elegante e grazie ai tanti accessori disponibili va incontro a tutte le esigenze del motociclista. Il motore Boxer è ben i vista, sviluppa una potenza di 109 Cv ben bilanciati, con prestazioni considerevoli. Come sempre la ricerca e lo sviluppo è stata indirizzata alla ricerca della agilità della moto per un uso quotidiano oltre che per i lunghi viaggi. La comodità di guida è garantita anche dalle sospensioni relizzate con le più moderne tecniche. La sospensione anteriore è Telelever BMW motorrad, mentre il forcellone è monobraccio in alluminio Paralever. L’ ABS è un optional e il prezzo è di 12.320 €.

BMW a l’ EICMA di Milano dello scorso novembre ha presentato questa concept bike davvero rivoluzionaria per certi aspetti. BCC sta per Bike Custom Concept. L’ aspeto più interessante è che questa moto ha davvero l’ essenziale e ogni acquirente potrà richiedere delle personalizzazioni che la renderanno la “tua” moto nel vero senso della parola. Una serie di possibili soluzioni già testate in altri modelli della gamma BMW saranno a disposizione per poter creare un modello unico. La qualità rimane sempre quella del marchio tedesco, motore bicilindrico da oltre cento cavalli, forcella a steli rovesciati e tutto ciò che di meglio può offrire BMW.

Continua a farsi sentire la crisi anche nel mercato delle 2 ruote. Dati provenienti dall’ ACI indicano una riduzione delle nuove immatricolazioni a novembre 2008 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno pari al 19,3% . Negli undici mesi di questo anno il calo totale è dell’ 8,3%. Novembre fa registrare anche una riduzione dei passaggi di proprietà.