Una supermoto per i più giovani, ecco una descrizione sintetica della CPI supermoto 50. Un cinquantino per chi vuole subito le emozioni di una vera moto e non dello scooter. L’ aspetto è quello delle sorelle di categoria superiore, grintoso. Il motore è un monocilindrico raffreddato a liquido dalle buone prestazioni e omologato secondo le normative Euro 2. Il serbatotio contiene 7 litri di carburante. Le sospensioni idrauliche hanno una corsa piuttosto lunga come è tipico di questi modelli. Per l’ uso quotidian e per un pizzico di divertimento e adrenalina in più.

Un pò scooter un pò moto, è la careatteristica che balza subito agli occhi del GTR 50RR della CPI. Uno scooter originale, innovativo. La linea è da moto sportiva, con ruote alte. Il motore è un monocilindrico raffreddato a liquido con omologazione Euro 2. Sospensione anteriore idraulica telescopica, il monoammortizzatore posteriore è idraulico gas. Belle anche le colorazioni disponibili che contribuiscono al’ immagine aggressiva.

Lo scooter della CPI Aragon è davvero uno degli scooter 50 con la line più particolare e curata. Lo stile è sportivo, aggressivo originale con i fari anteriori sovrapposti. Il motore è di cilindrata 50 raffreddato ad aria, la forcella anteriore è idraulica come la sospensione posteriore che è anche regolabile. Particolarmente bello il modello nel colore argento. Sicuramente questo scooter ha tutte le carte in regola per piacere e avere succesoo tra i più giovani.

Continua a farsi sentire la crisi anche nel mercato delle 2 ruote. Dati provenienti dall’ ACI indicano una riduzione delle nuove immatricolazioni a novembre 2008 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno pari al 19,3% . Negli undici mesi di questo anno il calo totale è dell’ 8,3%. Novembre fa registrare anche una riduzione dei passaggi di proprietà.