Scooter giovane e dinamico, utilizzato da un’utenza che ama spostarsi sulle due ruote, ma che al contempo non disdegna alla praticità ed al comfort di tutti i giorni.
Questo particolare cinquantino è stato realizzato pensando al mondo dei teenagers, interessati al dinamismo e nello stesso tempo attenti alle forme e colori del proprio scooter che li accompagnerà nelle proprie esperienze di vita pratica.
Motore a 4 tempi raffreddamento ad aria di 49,5 cc, con omologazione euro2, dispone di un ampio vano sottosella e pedana per il trasporto di oggetti di tutti i giorni, avviamento elettrico e a kick starter.
Beige scuro e prugna, sono le colorazioni semplici, ma anche originali, disponibili alle persone interessate aall’acquisto del mezzo di trasporto.
Flexì 50 è stato ultimato da casa Garelli in previsione del prossimo evento che coinvolgerà il mondo delle moto: l’EICMA 2008 presso il salone di Milano.
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GSP 50 è un altro dei modelli sportivi della Garelli che è specializzata in scooter per giovanissimi. La sportività di questo modello si nota già a partire dalla colorazione molto racing. La linea è sempre quella ispirata all’ aeronautica tipica anche di altri marchi è che ha sempre riscosso grande successo. I dati tecnici essenziali sono il motore monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido omologato Euro 2. Freni a disco sia davanti che dietro, cerchi in lega da 13″, e peso a secco di 89 kg. Il prezzo è 1890 €. I colori disponibili sono, arancione, bianco, blu e nero.

Questo scooter della Garelli adatto alla città , grazie alla facilità di guida può essere ordinato in qualsiasi ufficio postale e essere ritirato nel centro assistenza Garelli più vicino. Interessante anche il prezzo 1.190 € se si usufruisce degli incentivi Garelli. L’ ordine deve essere effettuato da un maggiorenne che deve essere anche l’ intestatario dello scooter. Il mezzo è di ottima qualità con il potente freno a disco, un motore brillante e che consuma poco e una linea accattivante.

XO’ è lo scooter a ruota alta della gamma Garelli. Molto riuscito nell’ estetica con un look che non rinnega la sportività del marchio italiano. Qualche tocco di originalità nel gruppo ottico anteriore con il faro e le frecce rotondeggianti. Le motorizzazioni sono 125 e 150, il motore è monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria, in entrambi i casi con omologazione Euro 3. I cerchi sono in lega leggera da 16″ e ifreni sono a disco sia all’ avantreno che al retrotreno. L’ altezza della sella è di 790 mm quindi è comoda anche per chi non è altissimo. I colori a disposizione sono grigio, bianco, azzurro e nero. Il prezzo è di 2.090€ per la versione 125 e 2.190€ per la versione 150. Un prezzo competitivo

Garelli è uno dei marchi principe fra i produttori di scooter. Il Flexì è uno scooter giovane dal carattere sbarazzino, simpatico nella linea. Le qualità per essere amato ci sono. Il Flexì ha le ruote basse, forse oggi un po meno apprezzate, ma non si può certo dire che non abbia carattere. Il motore è brillante e si scatta facilmente muovendosi in città. I freni a disco consentono di frenare in tutta sicurezza, elemento importante per i genitori apprensivi. Un mezzo adatto ai giovanissimi, facile, divertente e alla moda.

Il Mosquito è il tipico scooter a ruota alta tanto amato per la sua sicurezza e utilizzato per evitare il traffico assfissiante della città. Una caratteristica di questo scooter è il bauletto di serie non da tutti. La linea è elegante e sobria, il motore è un monocilindrico 4 tempi raffreddato ad acqua. L’ impianto frenante è costotuito dai freni a disco da 220mm sia all’ anteriore che nella ruota posteriore. Il Mosquito rispetta le normative Euro 3 e quindi sa rispettare l’ ambiente, sempre importante di questi tempi.

Il Garelli Capri 50 4T è uno scooter davvro originale. Stile retrò anni 50-60 con la tecnologia dei tempi moderni. Aggiungete a questo la strumentazione sullo stile delle custom e capiere che la fantasia dei progettisti si è scatenata per concepire questo scooter. Il risultato è interessante, oggi distinguersi è importante e sicuramente con questo scooter non si passa inosservati. Belle anche le colorazioni. Il motore, come suggerisce il nome, è un monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria forzata. Freno anteriore a disco, freno posteriore a tamburo. Lo scooter è omologato Euro 2.

Scooter sportivo e dall’ immagine accattivante il tiesse 50 ha tutto per piaciere ai giovanissimi. Il suo motore 50 ha buone prestazioni, loscooter è dotato di forcella telescopica con un’ escursione di 70 mm, il freno anteriore è a disco da 170 mm mentre quello posteriore è a tamburo. Particolari i fari supplementari a led e la colorazione disponibile anche in tricolore.

Continua a farsi sentire la crisi anche nel mercato delle 2 ruote. Dati provenienti dall’ ACI indicano una riduzione delle nuove immatricolazioni a novembre 2008 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno pari al 19,3% . Negli undici mesi di questo anno il calo totale è dell’ 8,3%. Novembre fa registrare anche una riduzione dei passaggi di proprietà.