Si chiama Night Dragon la nuova versione di pneumatici realizzati dalla Pirelli che con molta velocità si sono imposti all’interno del mercato internazionale, in special modo quello americano caratterizzato dai motociclisti che guidano in sella all’Harley Davinson.
Questa paticolare mescola di gomme, creata da Pirelli è stata testata anche sull’asfalto autostradale statunitense con l’obiettivo di ottenere una maggiore durata possibile delle ruote che devono essere montate dalle Harley.
I Dragon sono stati realizzati con l’intento di offrire il maggiore comfort possibile per il motociclista, esso è dotato anche di grip di una spalla superiore a quelli realizzati dalle altre marche, sulla base di qualità e durata del materiale.
Tra qualche giorno la particolare mescola verrà presentata anche a Lugano in occasione dell’edizione Swiss Harley Days.
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Electra Glide Ultra Limited, Dyna Wide Glide, Fat Boy Special, XR1200X; questi sono i quattro, nuovissmi modelli griffati Harley Davidson.
Il modello Electra Glide Ultra Limited ha la caratteristica di garantire qualitativamente prestazioni maggiori, poichè possiede un motore Twin Cam 103 ed una serie di accessori che la rendono superlativa sia alla vista che dal suo particolare rombo.
Dyna Wide Glide ha un caratteristico parafango basso, i cerchioni delle ruote a forma di raggio, aggressivo poichè di colore nero ed in edizione limitata, per chi lo volesse, l’applicazione ai lati di fiamme rosse.
Il nuovo Fat Boy Special sia con colorazioni cromatiche, sia in versione black denim.
Infine l’XR1200X, molto simile all’XR1200 ed XR750, i vari pezzi della moto, tra cui, serbatoiio, parafango, forcella sono tutti di colore nero opacizzato, gli ammortizzatori Showa decisamente sportivi garantiscono un’ottima qualità nelle prestazioni.
foto by pparker.org

Harley Davidson CV0 Ultra Classic Electra Glide è probabilmente la moto più lussuosa che esista nel mercato, dotata di tutte le comodità possibili su una moto, massiccia nelle dimensioni e dal motore potente. Il motore è imponente come la moto con una cilindrata di 1803 cc Twin cam Screamin Eagle 110, con una sofisticata iniezione elettronica. Il lusso lo si può vedere a partire del sistema radio, con impianto stereo e sistema interfono tra passegero e pilota. Per poter stare comodi anche d’ inverno, le manopole e la sella sono riscaldate, nella sella, che è in pelle, si può addirittura scegliere un livello di temperatura differente tra passeggero e pilota. La vernice può essere personalizzata come ulteriore tocco di esclusività, naturalmente tutto questo lusso ha un costo, la moto può essere acquista da 38.000 euro. (foto dal sito www.harley-davidson.com)

Harley-Davidson, Inc ha annunciato oggi la sua strategia futura che sarà indirizzata alla crescita, ma tenendo un solo marchio Harley-Davidson. In base a questa strategia, l’Azienda intende cedere MV Agusta e chiudere Buell. Harley-Davidson ha acquisito MV Agusta nell’agosto 2008 e ha ottenuto ottimi risultati come il consolidamento della produzione dello stabilimento di Varese e la ripresa dello sviluppo e il recente lancio della nuova Brutale, molto apprezzata. L’ obiettivo che aveva Harley Davidson acquistando la Mv Agusta era ampliare la sua presensa in Europa, ma ora ritiene che concentrarsi su un solo marchio sia la scelta migliore.

Harley Davidson si sta già proiettando verso il 2010 e per il prossimo anno mette in mostra delle novità molto interessanti Una di queste è la Fat Boy Special tutta nera. Il motore è Twin cam 96B con contralberi di bilanciamento, 1584 cc di cilindrata, è anche esso verniciato con polvere nera. Bellissimi anche gli scarichi sovrapposti. Il modello ha anche la sella ribassata e stretta per una posizione di guida ancora migliore. I cerchi sono lenticolari forati verniciati di nero. Nuovo anche lostemma sul serbatoio. Una moto bellissima in ogni dettaglio, anche i copri steli sono curatissimi, per una moto così il prezzo non può essere molto economico infatti si parte da 20.900 €.

Dal sito della FIM si apprende che per il secondo anno consecutivo la FXaction organizzerà il Trofeo monomarca Harley-Davidson XR1200 Trophy 2009.
Si disputerà la prima special edition di “The Legend On Tour” e il trofeo monomarca Harley-Davidson XR1200 Trophy 2009. Le gare saranno sabato 4 e domenica 5 aprile presso l’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari (Pr). L’ ingresso sarà gratis per tutti e oltre alle gare ci sarà musica e spettacolo. L’iniziativa è stata ideata e portata avanti con bravura e passione da Harley-Davidson Italia

La Harley crea sempre moto molto belle e particolari. Una di queste è la Rocker. L’ aspetto è minimalista ma aggressivo elegante. Il motore è il Twin Cam 96B, raffreddato ad aria da 1584 cc. Il motore è montato su supporti rigidi ed è verniciato a polvere anrgentata. I cerchi sono entrambi in lega di alluminio a 5 razze, all’ anteriore a 19″ e al posteriore da 18″. Molto belli gli scarichi Shorty gemellati cromati. Il prezzo parte da € 19,200 per portarsi a casa una moto spettacolare.

Una assicurazione dedicata ai possessori di Harley e Buell. Un prodotto assicurativo che copre anche tutti gli accessori stabilmente fissati. Sono disponibili due pacchetti, quello Top e quello Base. Il pacchetto Top copre tra le altre cose gli infortuni che causano la morte o l’invalidità permanente del conducente durante la guida. Nel pacchetto Base sono compresi incendio e furto. Per maggiori informazioni collegatevi al sito http://www.assicuriamolatuapassione.it/index.asp

Personalizzare la propria moto significa farle rispecchiare la nostra anima. Le Harley Davidson poi si prestano ancora di più a questo tipo di personalizzazione con una varietà di accessori incredibile per ogni modello. La Harley ha un sito http://accessories.harley-davidson.com in cui potrete visionare e scegliere gli accessori che volete. Immaginate la vostra Harley ideale e realizzatela. Gli accessori sono suddivisi in base al modello della moto e in categorie più generali. Insomma sbizzarritevi.

La harley Iron 883 si rifà il look e compare in questa versione “all black”. Davvero bellissima e elegante in questa colorazione che le dona quel pizzico di cattiveria in più che non guasta. Il parafango anteriore è nero come il cerchio in alluminio, ma non c’ è solo apparenza in questa moto. Anche il cuore è stato rinnovato, infatti, il motore è il nuovo Evolution che da maggior potenza e fluidità, montato su supporti elastici e verniciato con polvere nera. la cilindrata è ovviamente da 883cc con iniezione elettronica sequenziale. Curati tutti i dettagli , dagli scarichi cromati al faro anteriore con visiera e corpo neri. Sella monoposto e molto bassa e sostegni per i piedi in posizione intermedia danno tutta la comodità che si desidera.