La Malaguti, casa costruttice di moto e scooter, festeggia i suoi 80 anni di storia ringraziando le persone che hanno acquistato questa marca ed hanno così, reso possibile la realizzazione di un grande traguardo.
Fino al termine del mese di giugno, incredibili promozioni sono aperte per tutta la vasta gamma Malaguti come i 500,00 euro scontati per chiunque volesse acquistare Centro da 160 cc, mentre per il 125 cc, Blog 125cc e 160cc, Password 250cc vengono abbonate 400,00 euro.
Un’ altra incredibile promozione è attiva per la punta di diamante di casa Malaguti, infatti anche il maxiscooter gran turismo 500cc, si è deciso di far risparmiare 700 euro al pubblico.
Gl’imprenditori Malaguti hanno deciso di festeggiare insieme al pubblico quest’importante compleanno di una marca da anni simbolo di affidabilità e quindi garanzia.
Foto by urio.it

Malaguti Centro 50 versione 2010 è un insieme di caratteristiche che si fondono in un unico comun denominatore, la praticità.
I creatori dello scooter si sono adoperati nella realizzazione di un mezzo utile innanzitutto a destreggiarsi nel traffico cittadino, ma anche che possa permettere al guidatore una buona capacità di percorrenza per mete più lontane con un costo nei consumi molto ridotto.
La caratteristica di Centro è anche la buona manegevolezza che permette al guidatore un massimo livello di sicurezza in qualsiasi tipo di situazione stradale.

Per quanto riguarda le componenti tecniche, Centro differisce dalla gran parte degli scooter anche per diversi aspetti, tra cui annoveriamo il freno anteriore idraulico ed il secondo freno a tamburo, la sua forcella teleidaulica con gli steli anteriori di 33mm, posteriori aventi un monoammortizzatore idraulico a molla elicoidale.

Leggi tutto »

Foto by intopic.it

Novità da Malaguti. Il nuovo nato nella gamma “Centro” è una nuova versione battezzata SL e destinata a quanti desiderano uno scooter efficiente ma al tempo stesso lussuoso. Sl è il modello più ricco di equipaggiamenti e accessori, come le cromature sullo scudo e sulla fiancata, il cruscotto dal nuovo design, il coperchio del vano retro scudo in tinta con la carrozzeria e la nuova sella con inserto colorato e marchio stampato.
E’ disponibile in tre diverse cilindrate : 50cc 4T, 125cc e 160cc
Ha la possibilità di avere anche ulteriori accessori tra cui bauletto da 37 litri in tinta con la carrozzeria alla borsa nera per la pedana poggiapiedi da ancorare saldamente all’anello nel retro scudo. I colori disponibili saranno : bianco avorio, argento, titanium, blu hemisphere e nero, e i costi : 2.195 euro per la versione 50 cc, 2795 per il 125 di cilindrata e infine 2895 euro per il 160 cc.

Una piccola Motard, simpatica e completa di tutta la tecnolgia che serve e che consente anche ai più giovani di divertirsi in percorsi diversi dal solito. L’ immaggine è abbastanza aggressiva e piacciono i cerchi con le tre razze. Il cuore della X3M è un motore Yamaha da 124 cc Euro 3 , raffreddato ad aria. Interessante il computer di bordo multifunzionale dotato di tachimetro, contagiri, contachilometri parziale e totale, velocità e velocità media, tempo, di accelerazione da 0 a 40 km/h, tensione batteria, orologio e cronometro. La forcella anteriore è la classica tele idraulica con steli da 36 mm e una corsa di 175 mm, mentre quella posteriore è composta dal forcellone oscillante e dal mono ammortizzatore idraulico. I colori disponibili sono bianco e titanio ed esiste anche la verzione enduro.

Blog è uno degli scoter targati della gamma Malaguti, ora disponibile anche nelle nuove colorazioni, bi colore. Come si può dedurre dal nome è uno scooter ad ignezione elettronica della Ducati. Le caratteristiche del Blog sono una grande comodità grazie alla sella bassa e al parabrezza molto alto e protettivo. La pedana piatta consente di appoggiarvi qualche bagaglio e il sotto sella contiene due caschi. Il motore è un monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido. Le ruote sono in alluminio da 13″, dotate di freni a disco sia davanti che dietro. Il telaio garantisce rigidità e sicurezza. Ovviamente il Blog è omologato Euro3.

Anche Malaguti propone il suo scooter a ruota alta ed è uno scooter di alto livello come d’ abitudine per il marchio italiano. La linea del Ciak Master è elegante e curata anche nei dettagli, basti guardare la strumentazione nel cruscotto con la ghiera cromata. Le ruote sono da 16 pollici con cerchi in lega leggera. L’ altezza da sella è di 76 cm, e questo lorende comodo per tutti. L’ utilizzo ideale del Ciak è in città per muoversi tutti i giorni con agilità senza trascurare lo stile. Le emissioni rispettano i limiti dettati dalla direttiva europea Euro 3, ed è un monocilindrico 4 tempi. Il serbatoio della benzina è collocato sotto la pedana, abbassando il baricentro e favorendo la stabilità. Ciak Master è utilizzabile dai sedicenni con patente A e dai maggiorenni con patente B.

Malaguti punta molto su questo modello per ottenere un altro successo nel mercato. Come dice il nome sta cercando di fare centro, offrendo uno scooter dalle buone prestazioni, limitati consumi e ottimo rapporto qualità prezzo. Centro è un mezzo adatto sia agli uomini che alle donne. E’ disponibile anche nella cilindrata 125. L’ alimentazione è a igniezione elttronica Ducati. Le ruote sono da 16″ con cerchi in alluminio, i freni sono a disco sia all’ anteriore che al posteriore per garantire la sicurezza nell’ arresto di marcia. Il peso a secco è di appena 124 Kg. I colori disponibili sono Argento met. Blu hemisphere met., Titanium, Nero centauri met., bianco avorio.

Malaguti è sempre attenta alle esigenze della gente e il Password 250 va in questa direzione. Lo scooter come mezzo di tutti i giorni, per muoversi nel traffico sicuri, ma anche divertendosi. La sicurezza è fornita dalla ruota alta che da stabilità e comodità di marcia. Il motore è Minarelli 4 tempi, distribuzione monoalbero a camme, in grado di sprigionare 21 cv di potenza. I dischi dei freni sono grandi e in generale l’ impianto frenante è ben realizzato. Davanti è collocato un comodo vano porta oggeti che contiene anche i fusibili di riserva. la sospensione posteriore ha doppio ammortizzatore idrulico regolabile. Una caratteristica particolare del Password è il gruppo ottico posteriore che è simile a quello di un’ auto. Davvero un bello scooter, ottima alternativa alla macchina.

Il Malaguti F10 è un’ altro dei miti fra gli scooter. Ha vissuto un periodo da dominatore tra i giovanissimi e ancora oggi è molto amato. Questo scooter è molto indicato anche per le donne visto la sua altezza non molto elevata. Il motore è monocilindrico orizzonatale 2 tempi da 50 cc ovviamente. L’ F10 è omologato Euro 2. Il telaio è in tubi in acciaio a sezione differenziata, il peso a secco è 74 Kg. L’ aspetto dello scooter è praticamente invariato nel tempo, ma rimane ancora attuale, nuova la colorazione tribal.

Il Drakon è una delle moto 50 della Malaguti. Sempre rivolto ai più giovani dai 14 ai 17 anni, questo modello può dare l’ emozione di possedere la prima naked della propria vita motociclistica. Linea aggressiva e teconologia super con il computer di bordo con tante funzioni a disposizione per tenere tutto sotto controllo. La ciclistica garantisce stabilità nella guida sportiva e l’ indispensabile agilità nel traffico. Lo scarico è sotto la sella come nelle moto di cilindrata maggiore, il motore ha delle emissioni che rispettano la normativa Euro 2. I colo ri sono, rosso, nero e giallo.