Il Sym DD è uno scooter piccolo e maneggevole, nato per districarsi con semplicità nel traffico cittadino e facile da parcheggiare. Il suo aspetto è simpatico, senza grandi fronzoli, più sostanza che apparenza. Il motore è monocilindrico 2 tempi in linea con le normative Euro 2. Il freno anteriore è a disco da 160 mm di diametro mentre dietro c’ è un freno a tamburo. La sella è alta solo 69 cm quindi è utilizzabole da tutti e tutte a prescindere dalla statura. I colori disponibili sono il nero e l’ argento.

Sym Citycom.300i è uno scooter dal design interamente italiano, (firmato da Pierangelo Andreani), aspetto sportivo, ma che cerca di offrire la comodità massima. Pur essendo come detto uno scooter sportivo ha ad esempio un grande parabrezza di serie che protegge molto bene senza peggiorare la stabilità durante la marcia. Curato piuttosto bene nei vari dettagli come il gruppo ottico anteriore con fari doppi e alogeni, questo scooter possiede anche una presa di alimentazione da 12 volt per poterci collegare accessori come il cellulare. I freni sono a disco sia all’ anteriore, con pinza a doppio pistoncino, sia al posteriore. La strumentazione è ben visibile e combina analogico e digitale. Il motore è monocilindrico 4 tempi, 263,7 cc, omologato nel rispetto delle diretive Euro 3 sulle emissioni inquinanti. Il serbatotio contiene 10 litri di benzina verde. I colori disponibili sono: grigio, antracite, blu e bianco.

Il JOYMAX FI 250CC è l’ “ammiraglia” della gamma Sym. Uno scooter dalle dimensioni notevoli che assicura comodità nei lunghi viaggi e buona agilità nel traffico. I tanti vani portaoggetti sono utili per trasportare tutto ciò che ci occorre, in ogni situazione. Lo schianalino posteriore della sella è regolabile e tra gli optionals c’ è il parabrezza maggiorato per essere ancora più protetti dal vento. I freni sono a disco davanti e dietro permettono di arrestarsi in sicurezza. Il motore è monocilindrico 4 tempi, 4 valvole raffreddato a liquido e rispettoso delle normative Euro 3 sulle emissioni inquinanti. I colori sono nero, blu cobalto, antracite e argento.

Lo scooter a ruota alta non può mancare neanche nella gamma della Sym. Ecco allora l’ Hd, scooter per tutte le esigenze, motorizzato 125 e 200. La linea è classica e segue uno schema simile a quello di altri scooter della categoria. Le peculiarità più interessanti sono il grande faro anteriore che illumina perfettamente la strada quando cala il buio. Il motore dei due modelli è sempre monocilindrico 4 tempi e 4 valvole omologato Euro 3. Il motore è raffreddato a liquido, insomma uno scooter solido e sicuro per muoversi comodamente in città

Questo scooter della Sym ha uno stile classico quasi retrò, ma è dotato della tecnologia moderna bel visibile nella strumentazione retroilluminata disponibile in diversi colori. La sella ha un vano abbastanza grande, la sella stessa si apre attraverso un comando che sgnancia il sistema di apertuta elettromagnetico. Il Mio ha anche le pedane estraibili e a scomparsa per l passeggero. Il modello 100cc ha anche dei profili cromati che danno un tocco di eleganza e raffinatezza.

Sym mette in mostra una vasta gamma di scooter di pregevole fattura e ben curati. Uno dei modelli di punta è il VS 125 o 150 di cilindrata. E’ uno scooter comodo dalla line a semplice, ma gradevole. Il vano sotto sella è ampio e la strumentazione e ricca e ben visibile, dotata anche della spia che ricorda quando fare il tagliando. Entrambi i modelli hanno motore monocilindrico 4 tempi e 4 valvole e sono omologati Euro 3. Il freno anteriore ha il disco perimetrale mentre al posteriore il freno è a tamburo. belli i doppi fari anteriori capaci di iluminare adeguatamente la strada.

Continua a farsi sentire la crisi anche nel mercato delle 2 ruote. Dati provenienti dall’ ACI indicano una riduzione delle nuove immatricolazioni a novembre 2008 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno pari al 19,3% . Negli undici mesi di questo anno il calo totale è dell’ 8,3%. Novembre fa registrare anche una riduzione dei passaggi di proprietà.