La gara è stata effettuata con non poca suspance, con la gran parte dei motociclisti pronti a tutto per salire sul podio italiano di Misano Adriatico, sin dall’inizio gara Daniel Pedrosa è stato sin dall’inizio in posizione di pole position e come ad Indianapolis è risultato difficile da agganciare.
Ora si trova alla seconda vittoria consecutiva e si sta velocemente avvicinando al connazionale Lorenzo, la moto dal punto di vista tecnico è stata messa a punto per bene ed anche lo spagnolo si trova in una condizione psico fisica favorevole per la lotta alla vittoria del Moto Mondiale con casa Honda.
Secondo posto per Jorge Lorenzo ed è salito sul podio anche il padrone di casa Valentino Rossi, che conosce il circuito molto meglio degli altri concorrenti e s’è posizionato al terzo posto, superando Dovizioso e Stoner, rispettivamente alla quarta e quinta posizione.
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Già da parecchio tempo si sentiva vociferare questa notizia che appareva semplicemente un chiacchiericcio, ma la novità è proprio quella: Valentino Rossi cambia brand, la sua bandiera non sarà più Yamaha, casa per la quale ha lavorato ben sette anni, bensì Ducati.
Rossi, dopo i tanti successi ottenuti con la Yamaha che dal 2004-2010 gli ha portato: 4 titoli mondiali, 108 GP corsi, 45 vittorie, 78 podi,
a fine anno andrà in casa Ducati.
Rossi decide così di salutare la sua amica M1 scrivendo una lettera di ringraziamento dedicata un pò a tutti coloro i quali gli sono stati vicino:
“È molto difficile spiegare in poche parole cos’è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni. Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1.
All’epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte dei piloti e addetti ai lavori.
Adesso, dopo averla aiutata a crescere e a migliorarsi, la vedo lì, sorridente nel suo box, corteggiata e ammirata, trattata insomma come la prima della classe.
La lista delle persone che hanno reso possibile questa trasformazione è lunghissima, ma io vorrei soprattutto ringraziare Masao Furusawa, Nakajima e il “mio”… Atusmi, in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro per cambiare faccia alla “nostra” M1.
J. Burgess e tutti i ragazzi della mia squadra che l’hanno accolta con amore sulle piste di tutto il mondo, e anche tutti i ragazzi e le ragazze che hanno lavorato nel team Yamaha in questi anni.
Adesso però è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qua è finito.
Purtroppo anche le più belle storie d’amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull’erba di Welkom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto “Ti amo”. (fonte comunicato ufficiale)
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E’ lui il vincitore del circuito della Repubblica Ceca, Jorge Lorenzo strappa di mano la pole position dopo pochi giri dall’inizio gara a Pedrosa che rimane al secondo posto, mentre l’australiano si aggiudica la medaglia d’argento.
Stoner , infatti, dopo la pericolosa caduta di Dovizioso, il quale per qualche minuto rimane fermo sul rettilineo, garantisce all’australiano il suo terzo posto fino fine gara.
La gara di questa domenica di Ferragosto si presenta poco movimentata, basata su punti definiti, ossia Jorge Lorenzo al capo della classifica, con il connazionale spagnolo Pedrosa dietro di lui.
Per quanto riguarda Valentino Rossi, dopo la caduta effettuata durante i giri di qualifica si trova in netto svantaggio, poichè parte dalla coda della classifica, ma riesce a rifarsi chiudendo la gara di Brno al quinto posto, dietro Ben Spies.

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Nonostante le situazioni in cui l’ormai celebre numero 46 si è ritrovato a causa del suo incidente al Mugello e dopo una precedente gara che lo ha visto solo quarto, ora a Laguna Seca “il dottore”ha conquistato il terzo gradino della competizione che, come ogni anno, gli porta puntualmente positivo.
La gara con Valentino è stata spettacolare come al solito, infatti il pilota era posizionato verso le ultime file, ma con la sua grande capacità di ripresa è riuscito a risalire verso i vertici della classifica, aggiudicandosi 90 punti totali.
Il podio l’ha ottenuto lo spagnolo Lorenzo Jorge, già dalla partenza in pole position, il quale con questa vittoria si trova a 210 punti che lo mettono sempre più con le spalle al sicuro per la sua leadership, mentre la medaglia d’argento è toccata a Casey Stoner.
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Dopo la brusca caduta al Mugello, che ha visto il fuoriclasse pesarese fuori dalle competizioni di moto GP, a causa delle diverse fratture , ora sembra che sia decisamente fuori pericolo, anche se la gamba è ancora dolorante.
Nella gara di Sachsenring ha mostrato come sempre il proprio talento e capacità di fuoriuscire dalle situazioni complicate, semplicemente con la sua dote migliore, l’ottimismo, lottando fino agli ultimi secondi per riuscire a salire sul podio.
La prossima gara di MotoGP si terrà a Laguna Seca negli States, luogo che per tanti anni ha portato bene al motociclista e c’è da scommetterci che il 30enne campione del mondo si esibirà in altre appassionanti performance che tengono da anni il suo pubblico attaccato al televisore fino alla fine della gara.
La classifica attuale è disposta secondo il seguente ordine:
185 punti per Jorge Lorenzo
138 di Daniel Pedrosa
Quota 111 per Valentino Rossi
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Le prove effettuate nei giorni scorsi a Misano sono servite a Valentino Rossi, il quale ad un mese dall’incidente alla curva Biondetti 2 del Mugello ha comportato la frattura scomposta di tibia e perone, è tornato in sella alla sua Yamaha vincente e decisamente in forma.
Sulla Yamaha del mondiale di Superbike, nel pomeriggio ha fatto una sessione di test privati, tutti rigorosamente a porte chiuse, sembra che tutto sia riuscito ottimamente.
Era stata anche vagliata l’ipostesi, in caso che Rossi manifestasse ancora problemi, sulla scia dell’incidente di Mick Doohan, fargli usare un comando a mano del freno posteriore, cosìche, volendo si potrebbe decidere di tornare in Germania o nel peggiore dei casi a Brno per Ferragosto, tutto dipenderà dagli esiti della terapia che sta effettuando Valentino.
Come più volte i medici che tengono sotto controllo il pesarese, sottolineano che il Dottore necessita ancora di tempo per guarire fisicamente, per ritornare a prima della brutta caduta, bisogna aspettare e fare tanta buona volontà con le terapie.
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Iwata, questo è la nuovissima linea di caschi creati da Yamaha Motor, con questo nome si vuole render’omaggio alla città giapponese in cui ha avuto inizio l’enorme successo ottenuto dalla compagnia di moto.
Il casco ha delle caratteristiche esteticamente accattivanti, sulla base di un design sportivo, ma confortevole; lo si può scegliere sia in versione jet, sia integrale, con varianti di colore che vanno dal rosso e nero oppure bianco e nero, a seconda del modello che si sceglie.
Questo nuovo modello dispone di sistemi altamente sofisticati volti alla protezione del motociclista, sostenuto dalle apposite tecnologie che lo coprono sulle calotte e le parti della testa maggiormente a rischio.
Bye Iwata è stato realizzato sulla base del concetto giapponese “Kando”, che significa sensazione piacevole e propositiva per quest’oggetto decisamente indispensabile al guidatore per le sue caratteristiche funzionali. Leggi tutto »

E’un nuovo tipo di antifurto tascabile altamente tecnologico, non occorre pigiare alcun comando, ma appena ci si allontana dal raggio d’azione del transponder il sistema antifurto si attiva in automatico.
Nel momento in cui rientriamo nel raggio di localizzazione del transponder l’antifurto si disattiva in automatico. E’un innovativo sistema utile er viaggiare e soprattutto parcheggiare il porprio motoveicolo in tutta tranquillità, infatti Psyco è stato creato per ovviare ai problemi di questo genere.
Oltre al sistema antifurto, Psyco è disponibile nella versione antirapina, sia in movimento od a veicolo fermo, è costantemente in azione; nella possibilità di un furto, il malvivente porta con sè la moto e non la scheda, accade che, dopo pochi metri di cammino il veicolo cesserà di funzionare.
Infine Psyco rileva anche il tentativo del furto delle ruote mediante sensori che captano il sollevamento del veicolo.
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La casa motociclistica della Yamaha ha ultimato un nouvo modello che sicuramente riuscirà ad accontentare gli amanti dell’alta velocità sulle due ruote nell maggior comfort possibile.
Le caratteristiche principali della moto sono diverse, tra cui massa centralizzata e baricentro posto verso il basso per far sì che il veicolo sia quanto più veloce e scattante possibile nel tempo di ripresa.
Il progetto iniziale degl’ingegnieri è sempre stato di costruire una moto adventure intelligente e così è stato, poichè possiede requisiti giusti che offrono al guidatore massima guidabilità e tenuta di strada, sia lungo strade asfaltate, sia attraverso strade rocciose.
Super Ténéré possiede anche il sistema d’ABS ed USB integrati volti alla salvaguardia del motociclista evitando possibili incidenti stradali.
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Il 24 febbraio scorso, oltre 500 invitati, tra i quali anche parecchi ex piloti radunati al Pavillion D’Armenonville di Parigi, hanno assistito a due eventi molto importanti, e anche molto emozionanti, legati al marchio Yamaha.

Quel giorno Jean-Claude Olivier, Presidente di Yamaha Motor France (ex Sonauto) e da ben 45 anni legato anima e corpo alla Casa di Iwata, ha passato ufficialmente le consegne al suo successore, il nuovo Direttore Generale Eric De Seynes.

Lo stimatissimo JCO, insomma, va in pensione. Ma conoscendone il dinamismo e la passione per il mondo a due ruote, siamo certi che di lui sentiremo parlare ancora.

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