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	<title>Moto Diario &#187; Naked</title>
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	<description>Il mondo a 2 ruote. Il blog sulle moto in italia.</description>
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		<title>Premiati per aver personalizzato la Monster 696</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 09:55:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Floriana Serino</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[Naked]]></category>
		<category><![CDATA[dell'Accademia di Belle Arti]]></category>
		<category><![CDATA[Monster 696]]></category>
		<category><![CDATA[personalizzazione]]></category>
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		<description><![CDATA[Sono stati premiati tre giovanissimi studenti di design dell&#8217; Accademia di Belle Arti di Bologna per le personalizzazioni fatte sulla Monster 696. Questi studenti non sono amanti delle moto, ma di disegno e decorazioni. Oggetto della decorazione sono state tutte le parti plastiche della moto: serbatoio, cupolino, parafango e codino. I ragazzi hanno partecipato al [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1755" class="wp-caption alignleft" style="width: 650px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/02/ducati-monster-696.jpg" alt="ducati monster 696" width="640" height="480" class="size-full wp-image-1755" /><p class="wp-caption-text">ducati monster 696</p></div>
<p>Sono stati <strong>premiati </strong>tre giovanissimi studenti di design dell&#8217; <strong>Accademia di Belle Arti </strong>di Bologna per le personalizzazioni fatte sulla <strong>Monster 696</strong>. </p>
<p>Questi studenti non sono <strong>amanti</strong> delle moto, ma di <strong>disegno </strong> e <strong>decorazioni.</strong> </p>
<p>Oggetto della decorazione sono state tutte le <strong>parti plastiche </strong>della moto: serbatoio, cupolino, parafango e codino. </p>
<p>I ragazzi hanno partecipato al concorso indetto dalla Casa di Borgo Pianale, per la <strong>personalizzazione artistica della naked</strong>, , che ha messo in palio <strong>tre borse di studio </strong>a copertura totale delle tasse annuali di iscrizione al corso accademico dell&#8217;accademia. </p>
<p><span id="more-1753"></span></p>
<p>I <strong>tre vincitori</strong>, tutti giovanissimi sono: Matis Ferroli, Marco Ferrari, Oleg Buhna.</p>
<p>Foto by <em>imageshack.us</em></p>
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		<title>Kawasaki nuovo Z1000 2010</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 19:04:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kawasaki]]></category>
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		<description><![CDATA[Kawasaki ha svelato i nuovi modelli per il 2010 tra questi c&#8217; è lo Z1000. Una moto dall&#8217; immagine innovativa, molto &#8220;cattiva&#8221;, che mostra tutta la potenza a disposizione. Sicuramente questo modello segnerà un nuovo livello per le naked, infatti è stata realizzata con grande cura, con un progetto specifico e non come semplice moto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/10/13/kawasaki-nuovo-z1000-2010/gsr/' rel="attachment wp-att-1016"><img src="http://www.motodiario.it/files/2009/10/gsr-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" class="alignnone size-medium wp-image-1016" /></a>Kawasaki ha svelato i nuovi modelli per il 2010 tra questi c&#8217; è lo Z1000. Una moto dall&#8217; immagine innovativa, molto &#8220;cattiva&#8221;, che mostra tutta la potenza a disposizione. Sicuramente questo modello segnerà un nuovo livello per le naked, infatti è stata realizzata con grande cura, con un progetto specifico e non come semplice moto sportiva senza carena. Le prestazini sono state incrementate grazie al nuovo motore da  1043cc 4 tempi in linea 4 cilindri, ma alla semplice potenza bruta si è preferito offrire una grande manegevolezza e un piacere di guida assoluto, usufruibile anche da chi non è certo un pilota professionista, questa infatti è una moto stradale che deve essere guidata da chiunque. Non è ancora stato specificato quando sarà in vendita.</p>
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		<title>Suzuki GSR600 a 5.490 €</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 18:43:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
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		<description><![CDATA[Suzuki cerca di venire incontro a coloro che ancora non hanno usufruito degli incentivi e dato che stanno per finire offre la bellissima naked GSR600 a un prezzo davvero competitivo. Anche la versione depotenziata avrà un prezzo speciale 4.990 €, mentre la versione Yoshimura sarà acquistabile a 5.890 €. Queste offerte sono possibili grazie agli [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/10/13/suzuki-gsr600-a-5490-e/suzuki_gsr600/' rel="attachment wp-att-1014"><img src="http://www.motodiario.it/files/2009/10/suzuki_gsr600-300x198.jpg" alt="" width="300" height="198" class="alignnone size-medium wp-image-1014" /></a>Suzuki cerca di venire incontro a coloro che ancora non hanno usufruito degli incentivi e dato che stanno per finire offre la bellissima naked GSR600 a un prezzo davvero competitivo. Anche la versione depotenziata avrà un prezzo speciale 4.990 €, mentre la versione Yoshimura sarà acquistabile a 5.890 €. Queste offerte sono possibili grazie agli incentivi sulla rottamazione e sono disponibili nei concessionari che aderiscono all&#8217; iniziativa. L&#8217; offerta scade al 31-12-2009.</p>
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		<title>Honda CB1000R 2010YM</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 10:50:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
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		<description><![CDATA[Questa è una piccola novità della Honda, ma davvero bellissima, la nuova colorazione della CB1000R, rossa con telaio verniciato in nero. Questa moto ha già uno stile innovativo e &#8220;cattivo&#8221; come poche e con questa colorazione diventa anche elegante, da guidare e da ammirare anche da ferma fa una bella figura.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/10/11/honda-cb1000r-2010ym/cb1000r01/' title='cb1000r01'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/10/cb1000r01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="cb1000r01" title="cb1000r01" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/10/11/honda-cb1000r-2010ym/cb1000r04/' title='cb1000r04'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/10/cb1000r04-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="cb1000r04" title="cb1000r04" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/10/11/honda-cb1000r-2010ym/5mcb102010ara/' title='5mcb102010ara'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/10/5mcb102010ara-150x150.gif" class="attachment-thumbnail" alt="5mcb102010ara" title="5mcb102010ara" /></a>
<br />
Questa è una piccola novità della Honda, ma davvero bellissima, la nuova colorazione della CB1000R, rossa con telaio verniciato in nero. Questa moto ha già uno stile innovativo e &#8220;cattivo&#8221; come poche e con questa colorazione diventa anche elegante, da guidare e da ammirare anche da ferma fa una bella figura.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Ducati Streetfighter S</title>
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		<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 17:45:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ducati Streetfighter S rappresenta la voglia del motociclista di essere libero, con una moto dalla potenza aggressiva. La sua potenza può essere gestita al meglio con il Ducati Traction Control (DTC) che in questa versione è di serie. Si parla spesso di questo dispositivo nelle gare della Motogp e ora è anche sulle moto di [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/08/08/ducati-streetfighter-s/10_sf_s/' title='10_sf_s'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/08/10_sf_s-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="10_sf_s" title="10_sf_s" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/08/08/ducati-streetfighter-s/11_sf_s/' title='11_sf_s'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/08/11_sf_s-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="11_sf_s" title="11_sf_s" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/08/08/ducati-streetfighter-s/17_sf_s/' title='17_sf_s'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/08/17_sf_s-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="17_sf_s" title="17_sf_s" /></a>
<br />
Ducati Streetfighter S rappresenta la voglia del motociclista di essere libero, con una moto dalla potenza aggressiva. La sua potenza può essere gestita al meglio con il Ducati Traction Control (DTC) che in questa versione è di serie. Si parla spesso di questo dispositivo nelle gare della Motogp e ora è anche sulle moto di serie. Il DTC ha 8 livelli in base al progresso delle capacità di guida ed è in grado di analizzare ogni situazione, misurando la velocità delle due ruote e il livello di slittamento della ruota posteriore. Il sistema agisce nelle curve dalla piega molto accentuata come all&#8217; uscita dalla curva stessa quando la moto è dritta. Insomma guidare lo Streetfighter è sicuro e divertente. Stiamo parlando di una moto con un motore bicilindrico a L a distribuzione desmodronica da 1100 cc di cilindrata e 155 CV da imbrigliare. Il telaio è il classico traliccio di tubi che la Ducati non abbandona mai, l&#8217; impianto frenante è della Brembo con la pinza a 4 pistoncini e due pastiglie. Forcella e monoammortizzatore sono della Ohlins. I colori della versione S sono nero e rosso, entrambe bellissime.</p>
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		<title>Benelli Titanium 07</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 17:14:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Benelli Titanium 07 è una Naked di straordinaria bellezza e innovativa tecnologia. In un certo senso è una moto estrema, un dettaglio che si nota subito è il forcellone posteriore in traliccio di tubi. Il motore è un concentrato di potenza da 1131 cc di cilindrata, con tre cilindri in linea, 4 tempi. La forcella [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/07/29/benelli-titanium-07/003_big-2/' title='003_big'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/07/003_big-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="003_big" title="003_big" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/07/29/benelli-titanium-07/005_big/' title='005_big'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/07/005_big-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="005_big" title="005_big" /></a>
<br />
Benelli Titanium 07 è una Naked di straordinaria bellezza e innovativa tecnologia. In un certo senso è una moto estrema, un dettaglio che si nota subito è il forcellone posteriore in traliccio di tubi. Il motore è un concentrato di potenza da 1131 cc di cilindrata, con tre cilindri in linea, 4 tempi. La forcella ha steli da 50 mm ed è ompletamente regolabile per trovare l&#8217; assetto ideale in ogni condizione. I freni hanno il doppio disco flottante con pinze a 4 pistoncini. La linea poi è super aggressiva e affilata, pronta a tagliare l&#8217; aria come una spada. </p>
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		<title>Moto Guzzi Bellagio</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 10:02:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Bellagio è una custom bellissima con uno stile inconfondibile, non una caricatura dei modelli americani. L&#8217; eleganza e lo stile sono evidenti in tutti i dettagli curati maniacalmente. Le soluzioni tecniche sono di prima qualità a partire dal motore di 940 cc di cilindrata, un bicilindrico 4 tempi dalla spinta potente ma gestibile. Il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/07/29/moto-guzzi-bellagio/02_2/' title='02_2'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/07/02_2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="02_2" title="02_2" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/07/29/moto-guzzi-bellagio/modcolor_model1_120_644_it/' title='modcolor_model1_120_644_it'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/07/modcolor_model1_120_644_it-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="modcolor_model1_120_644_it" title="modcolor_model1_120_644_it" /></a>
La Bellagio è una custom bellissima con uno stile inconfondibile, non una caricatura dei modelli americani. L&#8217; eleganza e lo stile sono evidenti in tutti i dettagli curati maniacalmente. Le soluzioni tecniche sono di prima qualità a partire dal motore di 940 cc di cilindrata, un bicilindrico 4 tempi dalla spinta potente ma gestibile. Il talaio sapientemente realizzato è tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio, è perfetto per gestire tutta la potenza del motore con precisione e sicurezza. L&#8217; impianto frenante è affidato alla Brembo con le sue pinze flottanti e dischi da 320 mm. Le sospensioni sono completamente regolabili sia all&#8217; anteriore che al retrotreno. Molto belli i cerchi a razze. La Bellagio è disponibile anche nella versione Luxury che ha  livrea bicolore bianco,argento, l&#8217;assetto ribassato, la sella comfort e le bellissime finiture cromate.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>MX2 in Lettonia vince Goncalves</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 17:45:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nella classe MX2 di cross vince il portoghese Goncalves, sicuramente uno dei protagonisti della stagione. La sua vittoria però non toglie molto al primo della classifica il francese Musquin che si piazza secondo e incamera altri punti preziosissimi. Il pilota transalpino della KTM ha meritato di essere al comando e una vittoria del mondiale appare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/05/11/buon-guarneri-nella-mx2-in-portogallo/goncalves_mxgp5p09/' rel="attachment wp-att-489"><img src="http://www.motodiario.it/files/2009/05/goncalves_mxgp5p09-300x200.jpg" alt="Il vincitore Goncalves" width="300" height="200" class="alignnone size-medium wp-image-489" /></a>Nella classe MX2 di cross vince il portoghese Goncalves, sicuramente uno dei protagonisti della stagione. La sua vittoria però non toglie molto al primo della classifica il francese Musquin che si piazza secondo e incamera altri punti preziosissimi. Il pilota transalpino della KTM ha meritato di essere al comando e una vittoria del mondiale appare probabile e anche giusta. L&#8217; altro francese Paulin giunge terzo, il nostro Guarneri si colloca in quinta posizione, per lui una stagione regolare e sempre a buoni livelli, ma fino ad ora gli è mancato l&#8217; acuto per vincere. La classifica generlae vede Musquin al comando con 371 punti, secondo Paulin con 322, sorpasso di Goncalves su Guarneri, il portoghese ha 301 punti, il nostro pilota 296. </p>
]]></content:encoded>
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		<title>Promozione kawasaki ER-6n a 5.190 €</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 09:30:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Fino alla fine di luglio la kawasaki ha, per chi rottama una moto euro 0 o eruo 1, una ER-6n a soli 5,190 €. Questo prezzo si raggiunge grazie al contributo di 500 € dello stato a cui si aggiunge un ulteriore sconto che fa Kawasaki di altri 500 €. La promozione è valida nelle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/06/20/promozione-kawasaki-er-6n-a-5190-e/er-6n/' rel="attachment wp-att-747"><img src="http://www.motodiario.it/files/2009/06/er-6n-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" class="alignnone size-medium wp-image-747" /></a>Fino alla fine di luglio la kawasaki ha, per chi rottama una moto euro 0 o eruo 1, una ER-6n a soli 5,190 €. Questo prezzo si raggiunge grazie al contributo di 500 € dello stato a cui si aggiunge un ulteriore sconto che fa Kawasaki di altri 500 €. La promozione è valida nelle concessionarie che aderiscono all&#8217; iniziativa. L&#8217;  ER-6n è una bellissima naked dalla linea originale (bellissimo il doppio faro anteriore), dalle ottime prestazioni grazie al motore da 650 cc a 8 valvole, 4 per cilindro. Inoltre la Kawasaki propone una versione della moto depotenziata a 25KW che può essere guidata anche dai più giovani. Una bella occasione.</p>
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		<title>Suzuki promozione per GSR600 e Gladius</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 09:27:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Cocco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Abbigliamento]]></category>
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		<description><![CDATA[La Suzuki per l&#8217; estate propone una promozioine interessantissima valida dall&#8217; 1-6-2009 al 31-7-2009. Potrete acquistare un GSR 600 a partire da 5.490 € grazie alle agevolazioni Suzuki. La promozione si estende anche alla versione depotenziata che, grazie all’aggiunta del contributo statale per la rottamazione, sarà acquistabile a partire da 4.990. Anche la Gladius nello [...]]]></description>
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<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/06/07/suzuki-promozione-per-gsr600-e-gladius/img83525/' title='img83525'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/06/img83525-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Gladius" title="img83525" /></a>
<a href='http://www.motodiario.it/blog/2009/06/07/suzuki-promozione-per-gsr600-e-gladius/img83621/' title='img83621'><img width="150" height="150" src="http://www.motodiario.it/files//home/nanopubl/public_html/wp-content/blogs.dir/100/files//2009/06/img83621-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="img83621" title="img83621" /></a>
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La<strong> Suzuki</strong> per l&#8217; estate propone una promozioine interessantissima valida dall&#8217; 1-6-2009 al 31-7-2009. Potrete acquistare un <strong>GSR 600 a partire da 5.490 €</strong> grazie alle agevolazioni Suzuki. La promozione si estende anche alla versione depotenziata che, grazie all’aggiunta del contributo statale per la rottamazione, sarà acquistabile a partire da 4.990. Anche la <strong>Gladius</strong> nello stesso periodo sarà in promozione, e il prezzo partirà da <strong>5.890 €</strong> grazie agli ecoincentivi. Inoltre in questo caso Suzuki offre anche un <strong>buono sconto di 500 €</strong> per l&#8217; acquisto di abbigliamento e accessori presso i concessionari Suzuki. Per poter usufruire di queste promozioni dovete recarvi nelle concessionarie che aderiscono all&#8217; iniziativa.</p>
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