Mancavano 14 giri al termine per il Gran Premio di motociclismo sul circuito di Misano Adriatico, purtroppo il pilota giapponese di vent’anni non compiuti ancora, ha perso l’equilibrio sul cordolo ed ha perso il controllo della sua moto, la Suter, cadendo a terra.
La situazione è apparsa immediatamente grave non appena il pilota, caduto a terra è stato investito dall’italiano Alex de Angelis e dall’inglese Scott Redding, ma nonostante ciò la competizione motociclistica non è stata bloccata.
Il nipponico è stato portato d’urgenza all’ospedale di Riccione, ma per lui, purtroppo non c’è stato nulla da fare per le diverse lesioni interne e traumi multipli, che non hanno fatto sperare i medici sin’dai primi minuti del soccorso.
Shoya Tomizawa esordisce in classe 125 nel 2006 come wildcare nel Gran Premio Casalingo, ha anche partecipato ai campionati giapponesi 125 e 250, ottenendo il secondo posto in 125 nel 2006 e in 250 nel 2008.
All’inizio dell’anno passa con la Suter nuova classe Moto2 assieme al compagno di squadra Dominique Aegerter, ed entra nella storia della classe vincendo la prima gara in Qatar.
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La gara è stata effettuata con non poca suspance, con la gran parte dei motociclisti pronti a tutto per salire sul podio italiano di Misano Adriatico, sin dall’inizio gara Daniel Pedrosa è stato sin dall’inizio in posizione di pole position e come ad Indianapolis è risultato difficile da agganciare.
Ora si trova alla seconda vittoria consecutiva e si sta velocemente avvicinando al connazionale Lorenzo, la moto dal punto di vista tecnico è stata messa a punto per bene ed anche lo spagnolo si trova in una condizione psico fisica favorevole per la lotta alla vittoria del Moto Mondiale con casa Honda.
Secondo posto per Jorge Lorenzo ed è salito sul podio anche il padrone di casa Valentino Rossi, che conosce il circuito molto meglio degli altri concorrenti e s’è posizionato al terzo posto, superando Dovizioso e Stoner, rispettivamente alla quarta e quinta posizione.
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Lo statunitense ha deciso di rimanere in casa Ducati per altri 2 anni, in una recente intervista ha evidenziato la sua gioai nell’aver prolungato quest’accordo, infatti dice: “Sono orgoglioso di poter confermare questo accordo. L’anno scorso guidavo una Ducati, adesso mi sento un pilota Ducati.
Il prossimo anno avrò come compagno di squadra un certo Valentino Rossi, uno che di moto ne sa qualcosa! Saremo un gruppo forte”.(fonte Motorsport).
Hiden già conosce da lungo tempo Valentino Rossi che è il nuovo campione aggiunto della propria squadra, infatti, agl’inizi della carriera in moto GP, i due hanno fatto parte della medesima squadra Honda.
Ora Nichy Hiden, dopo l’ottima prestazione di gara effettuata ad Indianapolis, domani lo vedrà impegnato a Misano, il campione è intenzionato a salire sul podio italiano poichè l’anno scorso non c’è riuscito a causa di un incidente ad inizio gara e Stoner all’epoca, ancora assente.
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Da ieri, fino a domenica 5 settembre, sia presso il Palazzo Loggia a Brescia, sia nel centro storico di Verona, sarà possibile ammirare un’esposizione di auto e moto d’epoca risalenti dal 1918 fino ad oggi.
La manifestazione inizia dal mattino e prosegue fino al pomeriggio, infatti durante la giornata di ieri l’incontro è stato fissato per le 9,00 al Museo Mille Miglia a Brescia, in cui c’è stata l’assegnazione dei numeri alle vetture, mentre alle 14,30 si è partiti alla volta dell’aeroporto militare di Ghedi in cui sono stati effettuati giri di ricognizione per le auto e moto d’epoca; alle 17,00 ritorno a Brescia con annessa sfilata nel centro storico della città.
Stamane, invece è stato effettuato un giro turistico nelle vicinanze del Lago di Garda e tra poche ore sfilata delle vetture lungo le caratteristiche strade di Verona.
Domani, ultima giornata della manifestazione, in mattinata verrà effettuata la premiazione dei veicoli presenti al raduno ed il ritorno al Museo Mille Miglia è fissato per le ore 15,00.
Per maggiori informazioni: www.mwvcc.it
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Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica Ducati, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di Moto Gp.
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè dal 1988, la Ducati è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: 13 titoli piloti e 16 costruttori, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi.

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Cross Country, Cross Roads e Cross Roads Touring è il nome dato alle nuove motociclette e da ciò, si può ben comprendere per quale tipo di utenza sono state create, Victory è un’azienda statunitense che ha avuto il lampo di genio di realizzare delle motociclette destinate ai lunghi percorsi.
Ognuna di queste motociclette dispone di un motore molto potente, la cui cilindrata è pari a 1700, con una trasmissione innovativa caratterizzata da sei rapporti, a rendere la guuida molto più pratica e veloce, per il guidatore è stato realizzato il sistema neutral assist che lo aiuta nel trovare il giusto baricentro senza incorrere a brusche manovre durante il percorso che svolge.
Per rendere ancora più piacevole il viaggio in sella alla moto, questa è stata disposta di borse molto ampie capaci di contenere un’ampia quantità di effetti personali, inoltre la moto possiede anche un potente impianto stereo, ma le novità non sono tutte qui, infatti è anche possibile personalizzare la moto attraverso il Victory Core Custom Program; a scelta tra diverse colorazioni e si possono apportare anche originali modifiche grafiche.
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Già da parecchio tempo si sentiva vociferare questa notizia che appareva semplicemente un chiacchiericcio, ma la novità è proprio quella: Valentino Rossi cambia brand, la sua bandiera non sarà più Yamaha, casa per la quale ha lavorato ben sette anni, bensì Ducati.
Rossi, dopo i tanti successi ottenuti con la Yamaha che dal 2004-2010 gli ha portato: 4 titoli mondiali, 108 GP corsi, 45 vittorie, 78 podi,
a fine anno andrà in casa Ducati.
Rossi decide così di salutare la sua amica M1 scrivendo una lettera di ringraziamento dedicata un pò a tutti coloro i quali gli sono stati vicino:
“È molto difficile spiegare in poche parole cos’è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni. Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1.
All’epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte dei piloti e addetti ai lavori.
Adesso, dopo averla aiutata a crescere e a migliorarsi, la vedo lì, sorridente nel suo box, corteggiata e ammirata, trattata insomma come la prima della classe.
La lista delle persone che hanno reso possibile questa trasformazione è lunghissima, ma io vorrei soprattutto ringraziare Masao Furusawa, Nakajima e il “mio”… Atusmi, in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro per cambiare faccia alla “nostra” M1.
J. Burgess e tutti i ragazzi della mia squadra che l’hanno accolta con amore sulle piste di tutto il mondo, e anche tutti i ragazzi e le ragazze che hanno lavorato nel team Yamaha in questi anni.
Adesso però è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qua è finito.
Purtroppo anche le più belle storie d’amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull’erba di Welkom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto “Ti amo”. (fonte comunicato ufficiale)
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Si parla di una delle moto più acquistate per l’alto livello di praticità e comodità durante i percorsi effettuati per le diverse tappe intraprese.
E’uno dei modelli più nuovi della classica Thriumph, fortemente voluta da un ampio raggio d’utenza che l’ha scelta anche per i suoi optional aggiuntivi che hanno la capacità di migliorare le prestazioni stesse del veicolo.
Bonneville 865 è una delle moto su cui vengono posti i vari ed innovativi accessori che accrescono la capacità e comfort durante i viaggi effettuati dai motocilcisti, a partire dal maggiore spazio per disporre i propri effetti nel bagagliaio o anche nel portapacchi.
Un’ampia serie di kit creati da Kappa costruito a “pennello” per i tanti appassionati dei viaggi su due ruote senza rinunciare al massimo livello di comodità.

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E’ lui il vincitore del circuito della Repubblica Ceca, Jorge Lorenzo strappa di mano la pole position dopo pochi giri dall’inizio gara a Pedrosa che rimane al secondo posto, mentre l’australiano si aggiudica la medaglia d’argento.
Stoner , infatti, dopo la pericolosa caduta di Dovizioso, il quale per qualche minuto rimane fermo sul rettilineo, garantisce all’australiano il suo terzo posto fino fine gara.
La gara di questa domenica di Ferragosto si presenta poco movimentata, basata su punti definiti, ossia Jorge Lorenzo al capo della classifica, con il connazionale spagnolo Pedrosa dietro di lui.
Per quanto riguarda Valentino Rossi, dopo la caduta effettuata durante i giri di qualifica si trova in netto svantaggio, poichè parte dalla coda della classifica, ma riesce a rifarsi chiudendo la gara di Brno al quinto posto, dietro Ben Spies.

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Si tratta di auricolari che permettono ai motociclisti, durante rimpatriate o viaggi di poter comunicare tra diverse moto attraverso un particolare sistema d’interfono, chiamato Full Duplex, che funziona fino ad una distanza di 700 metri, oppure tra guidatore e passeggero.
Il sistema comunicativo è tecnologicamente avanzato ed è capace di far parlare i motociclisti in maniera facile, semplice e chiara, i particolari auricolari dispongono dell’integrazione tra le tecnologie PLC, cioè Packet Loss Concealment, mentre per MDC s’intende Multiple Device Connection.
Elementi aggiuntivi agli auricolari sono: il sistema GPS,questo permette, mediante telefonata, di ricevere istruzioni dettagliate sull’itinerario d’interesse che si vuole raggiungere, il collegamento allo stereo, radio in wireless o al proprio MP3 via cavo.
Sono auricolari decisamente innovativi, infatti si può ottenere un tempo di conversazione pari ad otto ore, mentre per la ricarica c’è bisogno di sole tre ore.

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