Molti sono i piloti di formula 1 che hanno “snobbato” le regole stradali per correre eccessivamente esenza stare alle regole, uno degli esempi eclatanti è quello dell’inglese Hamilton, il quale è stato fermato sia in Australia, sia in Francia per la sua guida spericolata.
Sulla base di questi comportamenti, la Federazione Automobilistica Internazionale in cooperazione anche con l’Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale, ha intenzione di adoperare delle corpose modifiche al codice sportivo internazionale, sanzionando pesantemente chi non le rispetta.
Non si è dei buoni piloti se a partire dalla guida quotidiana non vengono rispettate le regole stradali per la propria e soprattutto altrui sicurezza; questo è il punto centrale del discorso fatto dai rappresentanti Fia.
Il compito principale dei piloti appartenenti a qualsiasi categoria è di essere da esempio positivo per i tifosi che tendono ad emulare i comportamenti dei propri big.
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Le prove effettuate nei giorni scorsi a Misano sono servite a Valentino Rossi, il quale ad un mese dall’incidente alla curva Biondetti 2 del Mugello ha comportato la frattura scomposta di tibia e perone, è tornato in sella alla sua Yamaha vincente e decisamente in forma.
Sulla Yamaha del mondiale di Superbike, nel pomeriggio ha fatto una sessione di test privati, tutti rigorosamente a porte chiuse, sembra che tutto sia riuscito ottimamente.
Era stata anche vagliata l’ipostesi, in caso che Rossi manifestasse ancora problemi, sulla scia dell’incidente di Mick Doohan, fargli usare un comando a mano del freno posteriore, cosìche, volendo si potrebbe decidere di tornare in Germania o nel peggiore dei casi a Brno per Ferragosto, tutto dipenderà dagli esiti della terapia che sta effettuando Valentino.
Come più volte i medici che tengono sotto controllo il pesarese, sottolineano che il Dottore necessita ancora di tempo per guarire fisicamente, per ritornare a prima della brutta caduta, bisogna aspettare e fare tanta buona volontà con le terapie.
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In occasione del trentesimo compleanno della serie GS a Garmisch Partenkirchen, dal 2 al 4 luglio scorsi s’è tenuta la terza edizione dedicata alle novità, ma anche antiche glorie realizzate dalla BMW.
In vista dell’importante raduno, tanti visitatori, si sono presentati nella città tedesca sulla sella della propria moto.
Nei grandi box della BMW sono state disposte diverse due ruote che hanno fatto la storia della casa costruttrice tedesca, quali, l’R 80 G/S, esemplare che ha ottenuto un enorme successo per le caratteristiche onroad e offroad, assieme
alla nuova versione, sapientemente rivisitata e realizzata secondo un mix di componenti che decretano la grande potenza, comfort durante la guida.
Tra le altre moto in esposizione, c’erano l’R 900 RR Paris Dakar fino a giungere alla monocilindrica F 650 RR Paris Dakar guidata durante la gara da Richard Sainct nel 1999.
All’evento, presenti anche personaggi del mondo televisivo, come Charley Boorman, protagonista con l’amico Ewan McGregor, successivamente diventate serie televisive cult, come Long Way Round che ha effettuato in sella a due BMW R 1150 GS Adventure, il giro del mondo da Londra a New York ed altri importanti ospiti d’eccezione che non si sono lasciati scappare l’occasione di vivere delle giornate dedicate al marchio BMW.
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La Toyota Motor Corporation, recentemente ha introdotto un nuovo sistema di sicurezza stradale, ossia, il THUMS1, una versione robotica che riproduce alla perfezione il corpo umano.
Questo modello, viene utilizzato per verificare i possibili effetti determinati dai traumi che si verificano durante incidenti stradali.
Il THUMS, versione numero 4 corrisponde ad un maschio di taglia media con una struttura ossea molto più vicina alla realtà, rispetto al precedente modello.
Con la nuova versione gli operosi ingegneri giapponesi, sono stati in grado di aggiungere al modello umano virtuale gli altri organi appartenenti al corpo umano, per far sì che la riproduzione simulativa possa essere quanto più corrispondere alla realtà.
Un passo avanti per coloro i quali lavorano per Toyota con l’intento di migliorare le prestazioni del veicolo e garantire il massimo comfort e sicurezza per il guidatore.

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Nel corso del terzo Forum Internazionale delle Polizie Locali, organizzato dall’Automobile Club d’Italia a Riva del Garda (TN), sono emersi dei dati, decisamente sconvolgenti, infatti: in Italia 9 conducenti ubriachi su 10 sono uomini, uno su tre ha meno di 28 anni; altro elemento che desta non poco scalore è che la percentuale di donne alticce sta notevolmente aumentando.
Come ben sappiamo i week-end sono i giorni di pericolo, i giovani tendono ad alzare il gomito tra amici e molto di frequente accadono incidenti, talvolta anche molto gravi.
Durante i week-end ed i giorni festivi, quindi, aumentano i controlli delle forze dell’ordine, i quali cercano di sventare potenziali incidenti che avvengono soprattutto tra i giovani.
Al meeting è stato anche presentato uno studio, intitolato “La guida in stato di ebbrezza nel contesto internazionale”, presenta dati statitici inerenti agl’incidenti stradali determinati dall’abuso di alcool, ma, mediante diverse tipologie di limiti e sanzioni, è difficile effettuare una chiara comparazione.
Nel momento in cui si unificasse il Codice della Strada, rendendolo europeo, si potrebbe ovviare ai problemi statistici e di pubblica sicurezza stradale.

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Da oggi, le quattro affascinanti newyorkesi saranno presenti in tutti i cinema per il continuo della serie cult che per la sua particolare trama ha catturato l’interesse di milioni di fan.
La storia è incentrata su queste donne che vivono nella grande mela; nel corso di questa seconda parte si viaggerà insieme alle amiche che decidono di raggiungere una meta tutta esotica e perciò, faranno un viaggio in una lussuosissima Limousine Maybach.
Nella City, invece, ognuno dei personaggi, nel sequel ostenta la propria ricchezza, possedendo veicoli di grande prestigio: Samantha, biondissima canadese, usa la Classe G, mitico fuoristrada con la Stella.
Mr. Big, il primo, celebre fidanzato della giornalista tutto pepe Carrie, guida per l’isola di Manhattan con la S 400 HYBRID e non solo, anche con la Star Mercedes-Benz, Classe E Cabrio. E’ un debutto assoluto per la Mercedes che da stasera occuperà gli schermi della seconda serie di Sex and City.
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Sull’ipotesi di sposatre il GP da Monza a Roma, il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, lancia un secco “No”, attribuendo una serie di motivazioni.
Per Montezemolo, su questo caso non sono ponderabili le mezze misure; o è bainco o nero; o il GP si svolge come consuetudine in Brianza, oppure è meglio che non si faccia proprio, da questo si nota il forte attaccamento alle tradizioni che hanno caratterizzato la storia della Formula 1, tutto ha avuto origine a Monza e così deve rimanere la storia.
C’è un altra questione in cantiere, ossia, nel 2013 si preannuncia una nuova Gran Premio che si potrebbe disputare a Roma, ne consegue che il problema dell’ipotetico “trasferimento” del GP, non avrebbe alcun modo d’esistere, dato che sia l’Italia settentrionale, sia la meridionale sono accontentate.
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L’ex campione del Mondo di Motocross MX2 e AMA Supercross Lites, Ben Townley, il venticinquenne neozelandese, correrà per il team Honda Racing nella sua prima apparizione sul suolo europeo. Lo stesso campione durante un’intervista ha affermato che è ansioso e impaziente di venire in Europa. Appena incoronato re del Supercross neozelandese, l’ex campione del Mondo Motocross MX2 e AMA Supercross Lites Champion, Ben Townley si schiererà per i primi 3 Gp della MX1 che prende il via in Bulgaria il 3-4 di aprile . Ben Townley correrà con le Honda ufficiali del Team Martin in coppia con con il giovane americano Jimmy Albertson sulla Honda CRF450 Factory.

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Attendendo l’inizio dello Starcroos di Mantova del 5 e 6 Febbraio, il campione del mondo 2008 della MX1, David Philippaerts , è pronto per la sfida del Nuvolari. Questa la stessa pista, sulla quale si è aggiudicato lo Starcross in due occasioni: la prima nel 2006 quando dominò la MX2 con la KTM e la seconda nel 2008 quando ha sbaragliato la concorrenza all’esordio nella classe regina con la Yamaha del team Rinaldi e iniziando nel migliore dei modi un anno trionfale concluso con il titolo iridato. Lo stesso campione ha ripreso gli allenamenti, per la terza stagione ancora in sella alla Yamaha 450, ed attende la sfida con Tony Cairoli al debutto su KTM.

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Cristian Beggi, di origine reggiano, è pilota professionista di motocross. Lo stesso Beggi è stato due volte Vicecampione del mondo MX3. Dopo un anno nell’enduro che gli ha dato più delusioni che gioie ritorna nel motocross. Correrà con la pesarese TM, una moto artigianale completamente fatta a mano, bellissima e con un motore senza eguali a livello di cavalleria. Questa, la moto con la quale sta facendo una fitta serie di test. L’ occasione per tornare sulle piste è data dallo Starcross di Mantova del prossimo 6 e 7 febbraio. L’ultima volta che Beggi ha gareggiato allo Starcross risale al 2007 quando aveva partecipato con l’artigianale WRM.