Il sistema è semplice e veloce: il sistema viene posto nella centralina del motore, se viene rilevato che l’alito del conducente abbia come minimo 0,2 grammi di alcool per ogni litro di sangue, il motore non parte.
I francesi lo chiamano ethylotests anti-démarrage, dopo una serie di sperimentazioni fatte all’inetrno degli scuolabus, il governo francese ha obbligatoriamente introdotto questo dispositivo nella propria regione.
Ormai l’etilometro viene automaticamente installato nelle varie autovetture, poichè la disposizione è divenuta una legge vera e propria, alla quale nessun cittadino può esimersi: basta un solo respiro e si attiva il rilevatore di alcool, il quale, se nota tracce di alcool, il motore non si avvia e la persona non potrà guidare la propria macchina.
Per quanto concerne i veicoli immatricolati fino al 2009, questi dovranno montare l’opportuno alcoltest blocca-motore entro il 2015, facendo salire ad oltre 600mila il numero di veicoli dotati del dispositivo.
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La Toyota Motor Corporation, recentemente ha introdotto un nuovo sistema di sicurezza stradale, ossia, il THUMS1, una versione robotica che riproduce alla perfezione il corpo umano.
Questo modello, viene utilizzato per verificare i possibili effetti determinati dai traumi che si verificano durante incidenti stradali.
Il THUMS, versione numero 4 corrisponde ad un maschio di taglia media con una struttura ossea molto più vicina alla realtà, rispetto al precedente modello.
Con la nuova versione gli operosi ingegneri giapponesi, sono stati in grado di aggiungere al modello umano virtuale gli altri organi appartenenti al corpo umano, per far sì che la riproduzione simulativa possa essere quanto più corrispondere alla realtà.
Un passo avanti per coloro i quali lavorano per Toyota con l’intento di migliorare le prestazioni del veicolo e garantire il massimo comfort e sicurezza per il guidatore.

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Nel corso del terzo Forum Internazionale delle Polizie Locali, organizzato dall’Automobile Club d’Italia a Riva del Garda (TN), sono emersi dei dati, decisamente sconvolgenti, infatti: in Italia 9 conducenti ubriachi su 10 sono uomini, uno su tre ha meno di 28 anni; altro elemento che desta non poco scalore è che la percentuale di donne alticce sta notevolmente aumentando.
Come ben sappiamo i week-end sono i giorni di pericolo, i giovani tendono ad alzare il gomito tra amici e molto di frequente accadono incidenti, talvolta anche molto gravi.
Durante i week-end ed i giorni festivi, quindi, aumentano i controlli delle forze dell’ordine, i quali cercano di sventare potenziali incidenti che avvengono soprattutto tra i giovani.
Al meeting è stato anche presentato uno studio, intitolato “La guida in stato di ebbrezza nel contesto internazionale”, presenta dati statitici inerenti agl’incidenti stradali determinati dall’abuso di alcool, ma, mediante diverse tipologie di limiti e sanzioni, è difficile effettuare una chiara comparazione.
Nel momento in cui si unificasse il Codice della Strada, rendendolo europeo, si potrebbe ovviare ai problemi statistici e di pubblica sicurezza stradale.

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Negli ultimi anni si stanno registrando una serie d’incidenti stradali di scuolabus che coinvolgono, purtroppo i più piccoli.
Il governo, per provvedere a tale problematica, ha messo in atto un decreto legge che ha l’intento di migliorare il livello di sicurezza dei più piccoli, i quali vengono affidati dai genitori a persone che dovrebbero rispettare le regole stradali ed invece, così non è.
I punti cardine su cui il governo s’è voluto soffermare è stato innanzitutto l’installazione di adeguati sistemi per la ritenuta dei bambini, mediante il posizionamento di cinture di sicurezza che devono essere montate per assicurare l’incolumità dei bambini per tutto il tratto di strada che da casa giunge fino a scuola.
Il decreto si trasformerà in legge a breve e per i scuolabus sprovvisti dei suddetti sistemi di ritenuta per i bambini, fioccheranno sanzioni, fino al sequestro del bus.

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Gratis on line un libro sulla sicurezza stradale, destinato e dedicato a tutti coloro che si spostano in moto. L’idea arriva dall’Associazione Vision Zero ONLUS, che ha pubblicato sul proprio sito (www.visionzero.org/blog) gratis ‘L’arte della sicurezza in moto’.

Il libro è un manuale completo per l’uso sicuro della moto su strada, che prende in considerazione la questione sotto tutti i punti di vista, dalla scelta del modello alla sua manutenzione, all’equipaggiamento, alle tecniche di guida fino al comportamento da tenere nelle reali situazioni di traffico. Si tratta della prima opera del genere pubblicata in Italia, ed è anche la prima volta che un libro di questo peso viene messo gratuitamente a disposizione del pubblico su Internet.

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Dainese, azienda leader nella produzione dell’ abbigliamento protettivo per motociclisti, e per i praticanti dello sport dinamico, propone il paraschiena Wave Air. Quest’ultimo, è un paraschiena dotato di placche esterne rigide su schiena e scapole per la distribuzione dell’energia dell’impatto, assorbita dalle placche stesse e dall’ anima interna in alluminio a struttura alveolare e Astrosorb.
Grazie alle placche articolate, allo snodo lombare brevettato, alla foratura della struttura, all’uso di tessuti traspiranti e di ampie regolazioni, ergonomia e comfort nella guida al limite sono garantite oltre alla protezione ai massimi livelli. Il paraschiena Wave Air con scapole ha un costo di 169,00 Euro.

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Da un’analisi effettuata circa la mortalità ,il mese di ottobre 2009 vede la mortalità in territorio francese decisamente in calo rispetto lo scorso settembre. I dati circa la mortalità vengono rilevati dai numerosi incidenti che giornalmente si verificano, ma che spesso riguardano incidenti non d’ auto ma di moto, visto che dall’ inizio del 2009 ad oggi in Francia sono morti 771 motociclisti, e ciò che emerge è un aumento del 14,1 % rispetto al 2008. Si attende la fine del 2009, per il bilancio definitivo, in quanto il ministro dell’Interno Brice Hortefeux ha maggiorato le forze dell’ordine in termini di sicurezza stradale e si spera in un beneficio per la popolazione francese.

Continua fino al 31 Luglio l’ iniziativa di Aprilia denominato Check & Go ovvero fai controllare il livello del liquido freni, l’ efficenza della batteria, la frizione, la cinghia e le pastiglie dei freni a soli 10 euro nelle concessionarie e officine autorizzate che aderiscono all’ iniziativa. Aprilia promuove la sicurezza di chi usa uno dei suoi mezzi. Inoltre chi usufruirà di questa possibilità parteciperà anche all’ astrazione di un Piaggio Liberty 125, l’ iniziativa infatti riguarda anche la Piaggio, la Gilera, la Derbi e Moto Guzzi.

Brembo è ormai un marchi leader nel mondo e fornisce prodotti di Original Equipment (OE) a molti dei più prestigiosi costruttori di moto a livello mondiale, tra cui Harley Davidson, Ducati, BMW e KTM. Uno dei pezzi della sua vastissima gamma è la pinza M4, realizzata con le stesse tecniche di quelle utilizzate in MotoGP e SuperBike. La pinza ha 4 pistoncini e due pastiglie, tutto realizzato con materiali che sono in grado di ridurre le temperature e aumentare l’ attrito. Accoppiato alla pinza c’ è anche un nuovo disco da 330mm dal peso ridotto. Una pinza utilizzata dalla Ducati 1098, MV Augusta F4 RR 312 e Brutale 1078RR, KTM RC8 e BMW HP2 SPORT.

A Bergamo si sono svolte quattro giornate dedicate alla guida del ciclomotore da parte dei ragazzi che frequentano nelle scuole il corso per il conseguimento del patentino.
Le giornate sono partite alle ore 8,30 di ogni mattina, nonostante la pioggia, i formatori della FMI, coadiuvati dagli istruttori della Società Orizzonte, hanno continuato il loro lavoro e hanno fornito anche i mezzi ed i simulatori di guida. L’iniziativa itinerante prosegue nei prossimi giorni nella provincia di Bergamo. Queste giornate sono molto importanti per sensibilizzare i più giovani a un comportamento responsabile nelle strade, visto che saranno anche gli automobilisti del domani.