Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica Ducati, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di Moto Gp.
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè dal 1988, la Ducati è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: 13 titoli piloti e 16 costruttori, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi.

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La manifestazione dedicata al mondo delle due ruote è già iniziata dal 29 luglio, ma è ne è prevista un’altra nei giorni 2 e 3 agosto prossimi sempre nel circuito di Misano Adriatico.
Durante quelle giornate, la Biraghi Racing offre agli appassionati del settore una full immersion, per quanto concerne le tecniche che vengono effettuate dai piloti GP, tra i servizi che vengono offerti ai partecipanti: foto curata da SnapShot Riccione Gommista, con l’assistenza di CDM, assistenza tecnica, messa a punto, mentre i pezzi di ricambio sono della Clinica della Moto/Andreani.
Chiunque fosse interessato, potrebbe raccogliere la vantaggiosa offerta di partecipare alla due giorni al costo di 360,00 euro, invece di 400,00 euro.
Per ulteriori infirmazioni o prenotazioni, contattare tramite e-mail:
braghiracingservice@libero.it
Foto by sport.virgilio.it Leggi tutto »

E’disponibile in tre versioni e rispettivamente si chiamano: e Supersport, e Superbike ed RR e Superbike, ognuna di questi tre modelli possiede precise caratteristiche che completano o superano le diverse due ruote presenti nel mercato.
Da un punto di vista motociclistico, la moto elettrica dispone di caratteristiche decisamente concorrenziali rispetto alle altre a benzina, col particolare telaio d’Hyosung.
Mentre la Supersport ha una potenza pari a 48 CV, l’ee Superbike si distingue per i suoi 96 CV, invece la RR ee Superbike al suo interno ha montati freni e sospensioni di: Ohlins e Brembo.
I punti carenti della moto sono caratterizzati dal punto di vista estetico, in quanto a prima vista appaiono tante bombature in eccesso che ricordano i modelli che venivano realizzati durante gli anni 80’.
Foto by stliq.com

La Kawasaki ZX-10R è la novità assoluta che sarà messa in commercio per l’anno prossimo.
Una moto dalle prestazioni garantite, integrate anche da un eccellente livello di prestazioni elettroniche, punto di riferimento nella categoria Superbike.
Già per le poche caratteristiche messe in rilievo è possibile notare la grande velocità di cui è dotato il motore, infatti si parla di 200 CV, riesce a raggiungere una velocità simile a quella ottenuta dalle superbike da competizione.
La frizione possiede la caratteristica di avere un limitatore della coppia che consente il passaggio alle marce inferiori con molta semplicità, inoltre contribiusce anche a rendere la guida posteriormente molto stabile.
Dal punto di vista estetico la nuova Ninja conserva le caratteristiche della 6R.
Verso la fine dell’estate ci sarà la presentazione ufficiale della nuova ed aggressiva moto prodotta dalla giapponese Kawasaki.
Foto by pestaola.gr Leggi tutto »

Le prove effettuate nei giorni scorsi a Misano sono servite a Valentino Rossi, il quale ad un mese dall’incidente alla curva Biondetti 2 del Mugello ha comportato la frattura scomposta di tibia e perone, è tornato in sella alla sua Yamaha vincente e decisamente in forma.
Sulla Yamaha del mondiale di Superbike, nel pomeriggio ha fatto una sessione di test privati, tutti rigorosamente a porte chiuse, sembra che tutto sia riuscito ottimamente.
Era stata anche vagliata l’ipostesi, in caso che Rossi manifestasse ancora problemi, sulla scia dell’incidente di Mick Doohan, fargli usare un comando a mano del freno posteriore, cosìche, volendo si potrebbe decidere di tornare in Germania o nel peggiore dei casi a Brno per Ferragosto, tutto dipenderà dagli esiti della terapia che sta effettuando Valentino.
Come più volte i medici che tengono sotto controllo il pesarese, sottolineano che il Dottore necessita ancora di tempo per guarire fisicamente, per ritornare a prima della brutta caduta, bisogna aspettare e fare tanta buona volontà con le terapie.
Foto by autoracingdaily.com Leggi tutto »

Mentre domenica scorsa Cal Crutchlow ha vinto il campionato del mondo della classe Supersport, in questi giorni è già partita la nuova stagione della Superbike con i test a Portimao. Lo stesso Crutchlow ha gareggiato con la Yamaha ufficiale e si è visto il ritorno di Toseland dalla motogp. Il britannico era in sella a una Yamaha e ha segnato il settimo tempo assoluto. La fine di questa stagione ha visto Rea e Fabrizio grandi protagonisti e si sono candidati a un 2010 da titolo. La paertenza conferma le loro ambisioni, Rea su Honda è primo, Fabrizio su Ducati è secondo. Il grande deluso della stagione Haga che ha perso sconsideratamente all’ ultima gara si è piazzato quarto, mentre il campione del mondo Spies che sarà protagonista nella Motogp ovviamente non c’ era. Il nuovo pilota della Honda Neukirchner è stato protagonista di una buona sessione di prove ed è ottavo.

Un quinto posto in gara due è stato sufficente a Spies per vincere il mondiale Superbike. Niente male per un esordiente, lo statunitense, infatti, è al primo campionato del mondo del mondo nelle derivate di serie. Haga in gara due ha ottenuto un secondo posto inutile, dietro al compagno di Team Fabrizio, ma anche la vittoria non sarebbe bastata. Uan occasione incredibile persa dal giapponese che arrivava a questa gara in una condizione invidiabile e che non ha mai risolto i problemi della sua Ducati. Al terzo posto ancora un ottimo Rea che si propone come protagonista a partire dalla prossima stagione. Biaggi in questa seconda gara non è stato brillantissimo, ma il suo terzo posto non è da buttare.

Colpaccio di Ben Spies che vince gara 1 e si riprende la vetta della classifica del mondiale grazie al concomitante ritiro di Haga. Per il giapponose non poteva esserci risultato peggiore, lui che poteva gestire ora deve fare una amgia in gara due se vuole voncere quel mondiale che gli è sempre sfuggito in tutta la carriera. La seconda posizione è stata conquistata da Rea che in questo fine settimana ha mostrato grande velocità fin dalla prima sessione di libere. Terza posizione per Max Biaggi che quando arriva la gara è sempre molto concreto e solido. La quarta e la quinta posizione sono accupate da due ducatisti Byrne e Fabrizio che nella superpole erano stati ben più efficaci.

Si è svolto in mattinata il Warm up della superbike molto importante per verificare se gli equilibri sono gli stessi di ieri o se sono state trovate delle soluzioni migliori. In particolare Haga ieri era solo decimo, decisamente meglio la sua posizione di oggi, il giapponese si è piazzato quinto con un distacco di circa 4 decimi da Spies che si è confermato il più veloce. E’ riapparso molto veloce Rea sulla Honda che si è messo subito dietro allo statunitense della Yamaha. Terza piazza per Fabrizio che sta confermando di essere in palla in questo fine settimana. Ottima conferma anche per Byrne che ha fatto segnare il quarto crono della sessione.

Ben Spies ottiene la sua 11à superpole della stagione e mai come in questa occasione è importante. Quella di domani a Portimao è l’ ultima gara della sragione e i suoi punti di distacco da Haga lo costringono ad attaccare senza fare calcoli. Il giapponese della Ducati invece rischia grosso perchè non è riuscito a trovare la giusta messa a punto della moto e si trova solo al 10° posto, haga è stato eliminato nella superpole2. Una gara in salita per il nipponico che dovrà difendere con i denti la sua leadership. A fare da scudieri ad Haga potrebbero esserci Byrne e Fabrizio che hanno ottenuto il secondo e il terzo tempo. Fabrizio è compagno di Haga nella squadra ufficiale mentre Byrne guida una moto cliente. Max Biaggi reduce anche da un caduta partirà dalla seconda fila.