La Ducati Motor Holding ha deciso di donare al Corpo della Gendarmeria Vaticana due Ducati che verranno utilizzate nel corso di parate o viaggi effettuati dal sommo pontefice Benedetto XVI.
Il dono è stato fatto da una delegazione della casa motociclistica di Borgo Panigale nel corso di una delle ultime cerimonie effettuatesi a Castel Gadolfo, luogo nel quale vive il Papa nel corso del periodo estivo.
Le due moto sono state create proprio a “pennello” ad esclusivo utilizzo della Santa Sede, infatti il colore che le rappresenta è l’esatta riproduzione dei colori giallo e bianca tipica del Vaticano.
In quella giornata sono stati presenti il Presidente Investindustrial Bonomi, Del Torchio Presidente Ducati Motor Holding che hanno consegnato le chiavi delle due moto direttamente nelle mani del Papa.
Le due Multistrada 1200 avranno la possibilità di giudare tutti i percorsi del Santo Padre, queste sono le prime moto di fabbrica italiana che avranno quest’importante incarico.
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KTM presenta un’opportunità irripetibile, unica e valida per un periodo limitato.
E’in corso un’offerta irripetibile per coloro i quali vorrebero acquistare una moto, infatti a partire dal 10 settembre, fino al 9 ottobre prossimo, l’austriaca KTM ha in serbo delle proposte molto vantaggiose.
450 SMR, 690 Enduro; 690 Enduro R, 690 SMC; 690 Duke, 990 Adventure, 990 Adventure R, 990 Adventure Limited Edition, 990 SM T, 990 SM T Limited Edition, 990 SM R, 990 Super Duke, 990 Super Duke R, questi sono i modelli della linea KTM su cui viene indirizzata l’offerta.
Per l’utenza interessata vengono proposte delle “tax free” per chi compra le prime 1.000 moto in Europa, con l’eccezione di Finlandia, Svezia, Danimarca, Norvegia e Svizzera, oppure per chi fosse interessato alla rete di motociclette già all’interno delle concessionarie KTM in Italia aderenti all’iniziativa.
Per ricevere maggiori informazioni visitare il sito:
www. ktm.it

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E’entrata nel mercato il nuovo scooter della Derbi, la Rambla 125/300i; questa due ruote è stata realizzata tenendo sott’occhio diversi elementi, a partire dalla manegevolezza per muoversi nel traffico, praticità e massimo comfort.
La monocilindrica è a 4 valvole euro 3 e 4 tempi; dal punto di vista tecnico questa moto ha una cilindrata di 278,3 cc, la sua potenza è di 22,5 CV, alimentazione ad iniezione elettrica ed il raffreddamento è a liquido.
Alla Derbi Rambla è stato posto un ottimo sistema frenante con un doppio disco ed un disco posteriore pari a 220 mm.
Per quanto concerne la sua praticità durante la guida, dispone di un cruscotto analogico digitale LCD ed ha anche una presa che consente il caricamento del proprio cellulare, il lato sottosella è molto capiente e permette di contenere il proprio casco più altri oggetti di uso quotidiano.

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A partire da venerdì fino a domenica 26 settembre si potrà prendere parte al raduno che poterà gli amanti della moto Guzzi interessati a partecipare alla tre giorni di full immersion tra le strade del centro Italia che li condurrà alle porte di Chianti.
Il 24 settembre, quindi, gl’interessati potranno presentarsi per il raduno alle ore 15,00 presso Piazzale Michelangelo, dopo il giro turistico, i presenti verranno ospitati al Moto Leader, concessionario di Moto Guzzi per un aperitivo, la serata, invece vedrà il pernottamento degl’iscritti al Camping Panoramico di Fiesole.
Nella prima mattinata di sabato, dopo la colazione si partirà in sella alle proprie moto alla volta di Chianti, si pranzerà alla Fattoria Montagliari epr poi giungere al Camping “La Montagnola”, nel quale daranno il benvenuto gli Happy Free Bikers. La giornata del 26 lascerà i partecipanti liberi di muoversi come meglio desiderano.

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La gara se la stanno giocando Lorenzo e Pedrosa, ieri hanno corso lungo il circuito de Aragón ed al momento, i due spagnoli si trovano rispettivamente al primo e secondo posto nella graduatoria dei potenziali vincitori del gran premio.
I due, però non si lasciano abbattere dalla differenza di punti, poichè matematicamente è ancora tutto possibile, questo è ciò che sottolinea il vincitore delle gare sostenute in Indianapolis e Misano; in quanto, la loro differenza è solo di 56 punti.
C’è da dire comunque che lungo il circuito spagnolo, il match è stato vinto da un padrone di casa di tutto rispetto Jorge Lorenzo, il quale rispetto al collega aveva un metro di vantaggio, ma quel poco, gli è bastato per salire su podio.
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Una delle macchine che negli ultimi anni ha ottenuto un grande successo, soprattutto per le sue dimensioni che rendono possibile trasporto e parcheggio, è disponibile anche sottoforma di scooter.
La Mercedes ci pensava già da molto tempo ed ora presenta la sua nuova creazione a tutti gli apassionati della casa automobilistica; dal punto di vista estetico lo scooter ha ruote basse scocche laterali molto pronunciate ed a tratti aggressive, gli specchietti retrovisori uguali ai fari della sorella maggiore, la quattro ruote Smart.
La novità che affascina di più è la possibilità di possedere uno scooter di fattura Mercedes completamente elettrico, un motorino ecocompatibile e che permette di risparmiare sulla benzina dato che ha un’autonomia di 100 km mediante la batteria agli ioni di litio.
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Da ieri, fino a domenica 5 settembre, sia presso il Palazzo Loggia a Brescia, sia nel centro storico di Verona, sarà possibile ammirare un’esposizione di auto e moto d’epoca risalenti dal 1918 fino ad oggi.
La manifestazione inizia dal mattino e prosegue fino al pomeriggio, infatti durante la giornata di ieri l’incontro è stato fissato per le 9,00 al Museo Mille Miglia a Brescia, in cui c’è stata l’assegnazione dei numeri alle vetture, mentre alle 14,30 si è partiti alla volta dell’aeroporto militare di Ghedi in cui sono stati effettuati giri di ricognizione per le auto e moto d’epoca; alle 17,00 ritorno a Brescia con annessa sfilata nel centro storico della città.
Stamane, invece è stato effettuato un giro turistico nelle vicinanze del Lago di Garda e tra poche ore sfilata delle vetture lungo le caratteristiche strade di Verona.
Domani, ultima giornata della manifestazione, in mattinata verrà effettuata la premiazione dei veicoli presenti al raduno ed il ritorno al Museo Mille Miglia è fissato per le ore 15,00.
Per maggiori informazioni: www.mwvcc.it
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La casa francese Peugeot, sta solo ultimando semplici dettagli, ma per la fine del 2010 mettrà in vendita il primo scooter ibrido, è stato realizzato per fare una concorrenza attiva alla italiana Piaggio, che già da tempo ha presentato un suo MP3.
Hymotion 3 è un mezzo di trasporto diverso dal solito, è una via di mezzo tra una mini macchina, poichè dispone di un tettuccio che ripara il conducente dai diversi fenomeni atmosferici e poi perchè è dotato di tre ruote, rende una guida più stabile e precisa per il guidatore, decisamente rapido anche grazie al motore di cilindrata è di 125 cc.
Lo scooter, essendo ibrido risponde a due principi che interessano particolarmente il guidatore, ossia: velocità e risparmio nei consumi, infatti, per ogni litro che si effettua si percorrono 50 km circa e nel contempo rispetta l’ambiente, poichè rilascia nell’ambiente 47 gr di CO2 per ogni km.

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La novità che ha ultimato l’ Hp Corse è uno scarico idroformato per l’Honda Hornet 600.
La casa costruttrice ha deciso di creare un sistema che possa migliorare la fuoriuscita dei gas di scarico che defluiscono dalla marmitta.
E’una nuovissima tecnica che l’Hp ha voluto introdurre per la motocicletta Hornet, il liquido surriscaldato per l’alta temperatura interna si conforma con la lamiera e quindi aderisce alla parete esterna, di conseguenza non si farà più ricorso a tagli o saldature, dato che lo stesso liquido provvederà a trasformare la lamiera come desidera il cliente.
Hydroform è già in commercio da qualche tempo, sono disponibili diverse versioni tutte omologate come quella che dispone del DB Killer estraibile.

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Stranamente rispetto a quello che si possa credere o pensare, Novembre per il mercato delle due ruote è stato un periodo florido. I ringraziamenti vanno a gli ecoincentivi ? La certezza matematica di sicuro non la si può avere,ma di certo gli incentivi governativi alla rottamazione hanno determinato un forte impulso all’acquisto soprattutto nel settore degli scooter, dove rispetto a gli anni precedenti c’è stato un incremento pari al 30%. La possibilità di usufruire degli ecoincentivi ha come tempo massimo il 31 dicembre, dal 1 gennaio tutto dovrebbe tornare alla normalità. Adesso la domanda sorge spontanea, cosa accadrà nel 2010? Come saranno le vendite, stabili o in calo? Ottimale sarebbe una proroga di questi ecoincentivi che al momento hanno salvaguardato i volumi di mercato. Per il momento non ci resta di continuare ad acquistare usufruendo degli ecoincentivi o sperare che il 2010 ci riservi altre iniziative interessanti.