Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica Ducati, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di Moto Gp.
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè dal 1988, la Ducati è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: 13 titoli piloti e 16 costruttori, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi.

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Il nome è stato finalmente scelto, dopo una serie d’ipotesi quali: Hyper Monster o Project 0803, si è giunti a Dievel che nel dialetto bolognese sta a significare il diavolo, ormai si è abbastanza sicuri di questo poichè la nuova moto è stata registrata per il momento solo nell’isola britannica.
La casa bolognese di Borgo Panigale non ha smentito le aspettative dei fanatici ducatisti che sono nell’attesa di ammirare la nuova creatura nata dalle menti dello staff Ducati.
Linee aggressive sono garantite attraverso la forma incurvata della Dievel, ma per il resto al momento non traspaiono ulteriori notizie, per le quali, almeno al momento, si dovrà attendere.
La Ducati Dievel potrà essere ammirata dal pubblico il prossimo novembre all’EICMA di Milano.

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Già da parecchio tempo si sentiva vociferare questa notizia che appareva semplicemente un chiacchiericcio, ma la novità è proprio quella: Valentino Rossi cambia brand, la sua bandiera non sarà più Yamaha, casa per la quale ha lavorato ben sette anni, bensì Ducati.
Rossi, dopo i tanti successi ottenuti con la Yamaha che dal 2004-2010 gli ha portato: 4 titoli mondiali, 108 GP corsi, 45 vittorie, 78 podi,
a fine anno andrà in casa Ducati.
Rossi decide così di salutare la sua amica M1 scrivendo una lettera di ringraziamento dedicata un pò a tutti coloro i quali gli sono stati vicino:
“È molto difficile spiegare in poche parole cos’è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni. Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1.
All’epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte dei piloti e addetti ai lavori.
Adesso, dopo averla aiutata a crescere e a migliorarsi, la vedo lì, sorridente nel suo box, corteggiata e ammirata, trattata insomma come la prima della classe.
La lista delle persone che hanno reso possibile questa trasformazione è lunghissima, ma io vorrei soprattutto ringraziare Masao Furusawa, Nakajima e il “mio”… Atusmi, in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro per cambiare faccia alla “nostra” M1.
J. Burgess e tutti i ragazzi della mia squadra che l’hanno accolta con amore sulle piste di tutto il mondo, e anche tutti i ragazzi e le ragazze che hanno lavorato nel team Yamaha in questi anni.
Adesso però è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qua è finito.
Purtroppo anche le più belle storie d’amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull’erba di Welkom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto “Ti amo”. (fonte comunicato ufficiale)
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E’ lui il vincitore del circuito della Repubblica Ceca, Jorge Lorenzo strappa di mano la pole position dopo pochi giri dall’inizio gara a Pedrosa che rimane al secondo posto, mentre l’australiano si aggiudica la medaglia d’argento.
Stoner , infatti, dopo la pericolosa caduta di Dovizioso, il quale per qualche minuto rimane fermo sul rettilineo, garantisce all’australiano il suo terzo posto fino fine gara.
La gara di questa domenica di Ferragosto si presenta poco movimentata, basata su punti definiti, ossia Jorge Lorenzo al capo della classifica, con il connazionale spagnolo Pedrosa dietro di lui.
Per quanto riguarda Valentino Rossi, dopo la caduta effettuata durante i giri di qualifica si trova in netto svantaggio, poichè parte dalla coda della classifica, ma riesce a rifarsi chiudendo la gara di Brno al quinto posto, dietro Ben Spies.

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Domenica 15 agosto, la Repubblica Ceca aprirà le sue porte alla gara di Moto Gp, quello di Brno è uno dei circuiti più particolari dal punto di vista agonistico, infatti lo rendono tanto caratteristico per le 8 curve posizionate verso destra e le 6 a sinistra che rendono il percorso dei piloti notevolmente pericoloso, per una lunghezza tatale di circa 5.000 Km ed il rettilineo di 636 metri.
In vista della gara del prossimo Ferragosto si stanno iniziando a scaldare i vari piloti coinvolti in quest’importante incontro, i quali sono i due spagnoli Lorenzo e Pedrosa, Stoner è un altro mattatore delle varie gare, insieme al “Dottore” Valentino Rossi, il quale nonostante l’infortunio, con la sua lodevole forza di volontà sta dando il massimo per combattere per ottenere un posto nel podio finale; out, invece Andrea Dovizioso e Texas Terror.
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La manifestazione dedicata al mondo delle due ruote è già iniziata dal 29 luglio, ma è ne è prevista un’altra nei giorni 2 e 3 agosto prossimi sempre nel circuito di Misano Adriatico.
Durante quelle giornate, la Biraghi Racing offre agli appassionati del settore una full immersion, per quanto concerne le tecniche che vengono effettuate dai piloti GP, tra i servizi che vengono offerti ai partecipanti: foto curata da SnapShot Riccione Gommista, con l’assistenza di CDM, assistenza tecnica, messa a punto, mentre i pezzi di ricambio sono della Clinica della Moto/Andreani.
Chiunque fosse interessato, potrebbe raccogliere la vantaggiosa offerta di partecipare alla due giorni al costo di 360,00 euro, invece di 400,00 euro.
Per ulteriori infirmazioni o prenotazioni, contattare tramite e-mail:
braghiracingservice@libero.it
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Nonostante le situazioni in cui l’ormai celebre numero 46 si è ritrovato a causa del suo incidente al Mugello e dopo una precedente gara che lo ha visto solo quarto, ora a Laguna Seca “il dottore”ha conquistato il terzo gradino della competizione che, come ogni anno, gli porta puntualmente positivo.
La gara con Valentino è stata spettacolare come al solito, infatti il pilota era posizionato verso le ultime file, ma con la sua grande capacità di ripresa è riuscito a risalire verso i vertici della classifica, aggiudicandosi 90 punti totali.
Il podio l’ha ottenuto lo spagnolo Lorenzo Jorge, già dalla partenza in pole position, il quale con questa vittoria si trova a 210 punti che lo mettono sempre più con le spalle al sicuro per la sua leadership, mentre la medaglia d’argento è toccata a Casey Stoner.
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Dopo la brusca caduta al Mugello, che ha visto il fuoriclasse pesarese fuori dalle competizioni di moto GP, a causa delle diverse fratture , ora sembra che sia decisamente fuori pericolo, anche se la gamba è ancora dolorante.
Nella gara di Sachsenring ha mostrato come sempre il proprio talento e capacità di fuoriuscire dalle situazioni complicate, semplicemente con la sua dote migliore, l’ottimismo, lottando fino agli ultimi secondi per riuscire a salire sul podio.
La prossima gara di MotoGP si terrà a Laguna Seca negli States, luogo che per tanti anni ha portato bene al motociclista e c’è da scommetterci che il 30enne campione del mondo si esibirà in altre appassionanti performance che tengono da anni il suo pubblico attaccato al televisore fino alla fine della gara.
La classifica attuale è disposta secondo il seguente ordine:
185 punti per Jorge Lorenzo
138 di Daniel Pedrosa
Quota 111 per Valentino Rossi
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A partire dal 2012 la MotoGP presenterà una cilindrata fino a 1000cc, e fino a 4 cilindri e con il diametro massimo di 81mm. Prima dell’inizio del campionato 2010 ci saranno due ulteriori riunioni per definire il resto delle specifiche per la nuova classe.. Un altro rilevante cambiamento opererà invece dal prossimo anno: il numero massimo di motori utilizzabile da ogni pilota nel corso della stagione 2010, sarà di 6 unità.
Le Aziende impegnate nel Motomondiale entreranno in possesso del nuovo regolamento già a partire dalla prossima stagione , in modo da poter pianificare per tempo la propria partecipazione e sviluppare i motori che verranno.

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Dal 4 all’ 8 dicembre a Bologna ci sarà una nuova edizione del Motorshow, con una nuova inziativa fieristica dal nome “Moto Racing Paddock Show “. Quest’ iniziativa sarà presente come già detto prima a Bologna Fiere al padiglione 36 e sarà sponsorizzata da Doctor Glass. Quest’anno sarà possibile accedere alla zona solitamente no limits e saranno presenti diverse moto campioni Gp, da corsa e di serie. E’ possibile acquistare on line in prevendita il biglietto d’ingresso al costo di 12,60€ e se ne possono acquistare fino ad un massimo di 15 e lo si può utilizzare in una delle giornate d’ apertura preferita.