E’un concorso on line organizzato dalla Ducati che ha l’intento di sensibilizzare i centauri nella guida più sicura in sella alla propria moto.

Per mettere in atto il concorso, c’è stata la collaborazione anche con Genertel ed Assicurazioni Generali con le quali è già il secondo anno consecutivo nel corso del quale si realizzano iniziative utili ai fini sociali, nonchè commerciali, come ad esempio conto corrente attivabile a zero spese con carte di pagamento gratuite col marchio Ducati, Genertel la polizza moto “Ducati Insurance by Genertel”offre interessanti vantaggi e sconti per i Ducatisti e Assicurazioni Generali grazie alla Ducati Card che permette ai Ducatisti le proprie polizze casa e malattia, nel corso del primo anno, con uno sconto di ben 100 euro.
I premi in concorso sono 1 Ducati Multistrada 1200, 10 caschi integrali autografati da Casey Stoner, 3 ingressi VIP Village e 27 biglietti di tribuna per il GP di San Marino e l’estrazione dei premiati avverrà in tre scaglioni: 20 agosto, la seconda il 20 novembre e l’ultima il 20 gennaio 2011.
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La gara se la stanno giocando Lorenzo e Pedrosa, ieri hanno corso lungo il circuito de Aragón ed al momento, i due spagnoli si trovano rispettivamente al primo e secondo posto nella graduatoria dei potenziali vincitori del gran premio.
I due, però non si lasciano abbattere dalla differenza di punti, poichè matematicamente è ancora tutto possibile, questo è ciò che sottolinea il vincitore delle gare sostenute in Indianapolis e Misano; in quanto, la loro differenza è solo di 56 punti.
C’è da dire comunque che lungo il circuito spagnolo, il match è stato vinto da un padrone di casa di tutto rispetto Jorge Lorenzo, il quale rispetto al collega aveva un metro di vantaggio, ma quel poco, gli è bastato per salire su podio.
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La gara è stata effettuata con non poca suspance, con la gran parte dei motociclisti pronti a tutto per salire sul podio italiano di Misano Adriatico, sin dall’inizio gara Daniel Pedrosa è stato sin dall’inizio in posizione di pole position e come ad Indianapolis è risultato difficile da agganciare.
Ora si trova alla seconda vittoria consecutiva e si sta velocemente avvicinando al connazionale Lorenzo, la moto dal punto di vista tecnico è stata messa a punto per bene ed anche lo spagnolo si trova in una condizione psico fisica favorevole per la lotta alla vittoria del Moto Mondiale con casa Honda.
Secondo posto per Jorge Lorenzo ed è salito sul podio anche il padrone di casa Valentino Rossi, che conosce il circuito molto meglio degli altri concorrenti e s’è posizionato al terzo posto, superando Dovizioso e Stoner, rispettivamente alla quarta e quinta posizione.
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Lo statunitense ha deciso di rimanere in casa Ducati per altri 2 anni, in una recente intervista ha evidenziato la sua gioai nell’aver prolungato quest’accordo, infatti dice: “Sono orgoglioso di poter confermare questo accordo. L’anno scorso guidavo una Ducati, adesso mi sento un pilota Ducati.
Il prossimo anno avrò come compagno di squadra un certo Valentino Rossi, uno che di moto ne sa qualcosa! Saremo un gruppo forte”.(fonte Motorsport).
Hiden già conosce da lungo tempo Valentino Rossi che è il nuovo campione aggiunto della propria squadra, infatti, agl’inizi della carriera in moto GP, i due hanno fatto parte della medesima squadra Honda.
Ora Nichy Hiden, dopo l’ottima prestazione di gara effettuata ad Indianapolis, domani lo vedrà impegnato a Misano, il campione è intenzionato a salire sul podio italiano poichè l’anno scorso non c’è riuscito a causa di un incidente ad inizio gara e Stoner all’epoca, ancora assente.
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Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica Ducati, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di Moto Gp.
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè dal 1988, la Ducati è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: 13 titoli piloti e 16 costruttori, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi.

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Il nome è stato finalmente scelto, dopo una serie d’ipotesi quali: Hyper Monster o Project 0803, si è giunti a Dievel che nel dialetto bolognese sta a significare il diavolo, ormai si è abbastanza sicuri di questo poichè la nuova moto è stata registrata per il momento solo nell’isola britannica.
La casa bolognese di Borgo Panigale non ha smentito le aspettative dei fanatici ducatisti che sono nell’attesa di ammirare la nuova creatura nata dalle menti dello staff Ducati.
Linee aggressive sono garantite attraverso la forma incurvata della Dievel, ma per il resto al momento non traspaiono ulteriori notizie, per le quali, almeno al momento, si dovrà attendere.
La Ducati Dievel potrà essere ammirata dal pubblico il prossimo novembre all’EICMA di Milano.

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Già da parecchio tempo si sentiva vociferare questa notizia che appareva semplicemente un chiacchiericcio, ma la novità è proprio quella: Valentino Rossi cambia brand, la sua bandiera non sarà più Yamaha, casa per la quale ha lavorato ben sette anni, bensì Ducati.
Rossi, dopo i tanti successi ottenuti con la Yamaha che dal 2004-2010 gli ha portato: 4 titoli mondiali, 108 GP corsi, 45 vittorie, 78 podi,
a fine anno andrà in casa Ducati.
Rossi decide così di salutare la sua amica M1 scrivendo una lettera di ringraziamento dedicata un pò a tutti coloro i quali gli sono stati vicino:
“È molto difficile spiegare in poche parole cos’è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni. Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1.
All’epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte dei piloti e addetti ai lavori.
Adesso, dopo averla aiutata a crescere e a migliorarsi, la vedo lì, sorridente nel suo box, corteggiata e ammirata, trattata insomma come la prima della classe.
La lista delle persone che hanno reso possibile questa trasformazione è lunghissima, ma io vorrei soprattutto ringraziare Masao Furusawa, Nakajima e il “mio”… Atusmi, in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro per cambiare faccia alla “nostra” M1.
J. Burgess e tutti i ragazzi della mia squadra che l’hanno accolta con amore sulle piste di tutto il mondo, e anche tutti i ragazzi e le ragazze che hanno lavorato nel team Yamaha in questi anni.
Adesso però è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qua è finito.
Purtroppo anche le più belle storie d’amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull’erba di Welkom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto “Ti amo”. (fonte comunicato ufficiale)
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E’ lui il vincitore del circuito della Repubblica Ceca, Jorge Lorenzo strappa di mano la pole position dopo pochi giri dall’inizio gara a Pedrosa che rimane al secondo posto, mentre l’australiano si aggiudica la medaglia d’argento.
Stoner , infatti, dopo la pericolosa caduta di Dovizioso, il quale per qualche minuto rimane fermo sul rettilineo, garantisce all’australiano il suo terzo posto fino fine gara.
La gara di questa domenica di Ferragosto si presenta poco movimentata, basata su punti definiti, ossia Jorge Lorenzo al capo della classifica, con il connazionale spagnolo Pedrosa dietro di lui.
Per quanto riguarda Valentino Rossi, dopo la caduta effettuata durante i giri di qualifica si trova in netto svantaggio, poichè parte dalla coda della classifica, ma riesce a rifarsi chiudendo la gara di Brno al quinto posto, dietro Ben Spies.

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Domenica 15 agosto, la Repubblica Ceca aprirà le sue porte alla gara di Moto Gp, quello di Brno è uno dei circuiti più particolari dal punto di vista agonistico, infatti lo rendono tanto caratteristico per le 8 curve posizionate verso destra e le 6 a sinistra che rendono il percorso dei piloti notevolmente pericoloso, per una lunghezza tatale di circa 5.000 Km ed il rettilineo di 636 metri.
In vista della gara del prossimo Ferragosto si stanno iniziando a scaldare i vari piloti coinvolti in quest’importante incontro, i quali sono i due spagnoli Lorenzo e Pedrosa, Stoner è un altro mattatore delle varie gare, insieme al “Dottore” Valentino Rossi, il quale nonostante l’infortunio, con la sua lodevole forza di volontà sta dando il massimo per combattere per ottenere un posto nel podio finale; out, invece Andrea Dovizioso e Texas Terror.
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La manifestazione dedicata al mondo delle due ruote è già iniziata dal 29 luglio, ma è ne è prevista un’altra nei giorni 2 e 3 agosto prossimi sempre nel circuito di Misano Adriatico.
Durante quelle giornate, la Biraghi Racing offre agli appassionati del settore una full immersion, per quanto concerne le tecniche che vengono effettuate dai piloti GP, tra i servizi che vengono offerti ai partecipanti: foto curata da SnapShot Riccione Gommista, con l’assistenza di CDM, assistenza tecnica, messa a punto, mentre i pezzi di ricambio sono della Clinica della Moto/Andreani.
Chiunque fosse interessato, potrebbe raccogliere la vantaggiosa offerta di partecipare alla due giorni al costo di 360,00 euro, invece di 400,00 euro.
Per ulteriori infirmazioni o prenotazioni, contattare tramite e-mail:
braghiracingservice@libero.it
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