Cross Country, Cross Roads e Cross Roads Touring è il nome dato alle nuove motociclette e da ciò, si può ben comprendere per quale tipo di utenza sono state create, Victory è un’azienda statunitense che ha avuto il lampo di genio di realizzare delle motociclette destinate ai lunghi percorsi.
Ognuna di queste motociclette dispone di un motore molto potente, la cui cilindrata è pari a 1700, con una trasmissione innovativa caratterizzata da sei rapporti, a rendere la guuida molto più pratica e veloce, per il guidatore è stato realizzato il sistema neutral assist che lo aiuta nel trovare il giusto baricentro senza incorrere a brusche manovre durante il percorso che svolge.
Per rendere ancora più piacevole il viaggio in sella alla moto, questa è stata disposta di borse molto ampie capaci di contenere un’ampia quantità di effetti personali, inoltre la moto possiede anche un potente impianto stereo, ma le novità non sono tutte qui, infatti è anche possibile personalizzare la moto attraverso il Victory Core Custom Program; a scelta tra diverse colorazioni e si possono apportare anche originali modifiche grafiche.
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Si parla di una delle moto più acquistate per l’alto livello di praticità e comodità durante i percorsi effettuati per le diverse tappe intraprese.
E’uno dei modelli più nuovi della classica Thriumph, fortemente voluta da un ampio raggio d’utenza che l’ha scelta anche per i suoi optional aggiuntivi che hanno la capacità di migliorare le prestazioni stesse del veicolo.
Bonneville 865 è una delle moto su cui vengono posti i vari ed innovativi accessori che accrescono la capacità e comfort durante i viaggi effettuati dai motocilcisti, a partire dal maggiore spazio per disporre i propri effetti nel bagagliaio o anche nel portapacchi.
Un’ampia serie di kit creati da Kappa costruito a “pennello” per i tanti appassionati dei viaggi su due ruote senza rinunciare al massimo livello di comodità.

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Dopo il grande successo ottenuto con la creazione della Ducati Rizona 1200 S, numerosi e sorprendeti sono state le aggiunte di ulteriori kit che hanno l’obiettivo di completare nel miglior modo possibile le caratteristiche di una delle motociclette che hanno ottenuto maggiore successo di vendita negli ultimi periodi.
I diversi kit possono essere integrati totalmente sulla propria moto, oppure scelti a seconda del gradimento personale.
Tanti gli optional disponibili per abbellire la propria moto targata Ducati, come ad esempio, gli specchietti retrovisori Limit naked, gl’indicatori di direzione con Led, blocchetto per il manubrio ed ancora le leve per il freno e frizioni regolabili, sisitemi di protezione per la targa, le ruote anteriori e posteriori.
Tutto ciò che occorre per definire nei minimi dettagli la propria motocicletta.
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Si tratta di auricolari che permettono ai motociclisti, durante rimpatriate o viaggi di poter comunicare tra diverse moto attraverso un particolare sistema d’interfono, chiamato Full Duplex, che funziona fino ad una distanza di 700 metri, oppure tra guidatore e passeggero.
Il sistema comunicativo è tecnologicamente avanzato ed è capace di far parlare i motociclisti in maniera facile, semplice e chiara, i particolari auricolari dispongono dell’integrazione tra le tecnologie PLC, cioè Packet Loss Concealment, mentre per MDC s’intende Multiple Device Connection.
Elementi aggiuntivi agli auricolari sono: il sistema GPS,questo permette, mediante telefonata, di ricevere istruzioni dettagliate sull’itinerario d’interesse che si vuole raggiungere, il collegamento allo stereo, radio in wireless o al proprio MP3 via cavo.
Sono auricolari decisamente innovativi, infatti si può ottenere un tempo di conversazione pari ad otto ore, mentre per la ricarica c’è bisogno di sole tre ore.

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Dal 2001, la moto Derbi è entrata a far parte del gruppo Piaggio, ma nonostante questo cambiamento, i responsabili del gruppo hanno deciso di lasciare in questo marchio quelle caratteristiche costruttive d’impronta esclusivamente spagnola.
L’ultima nata in casa Piaggio è la GPR 125 a 4 tempi e la GPR 50 di 2 tempi, i due modelli sono stati creati con l’intento di avvicinarsi maggiormente alle esigenze di un pubblico giovane, sportivo e dinamico, tenendo sempre presente il fattore comfort ed agilità.
C’è da dire che la moto in versione 4 tempi conserva maggiori prestazioni, il modello a due tempi è una versione riveduta e corretta nelle sbavature che presentava la sorella precedente, dato che ha una velocità contenuta, poichè ha una cilindrata di 50 è stata realizzata per un utenza giovane che si appresta ad entrare nel mondo a due ruote.
Foto by ciao.com

La nuova Ducati Hypermotard evo 1100 è già disponibile da qualche giorno tra i diversi rivenditori Ducati. Recentemente, la moto è stata presentata a Milano ed ha immediatamente riscosso un ottimo interesse tra i presenti.
La motocicletta è stata riprodotta sulla scia della sorella maggiore evo base, difatti l’aspetto aggressivo è molto simile tra di loro, viceversa, sono state apportate novità sia a livello tecnologico, sia tecnico.
Rispetto al modello antecedente, il peso è nettamente inferiore, molti pezzi pesanti sono stati sostituiti con leghe metalliche più leggere che rendono al conducente una guida più semplice, come nel caso del telaio , il quale è stato privato delle pesanti parti in acciaio.
La moto pesa così circa 170 kg, ha una potenza notevolmente superiore pari a 95 cavalli, il coperchio dell’alternatore è in magnesio ed attraverso un’approfondita ricerca si è riusciti ad ovviare al problema della ventilazione, che ora dispone di un airbox più grande.
E’possibile acquistare l’Hypermotard 1100 evo al prezzo di 11.700 euro, mentre circa 14.000,00 euro per la evo SP.
Foto by bikersnews.it

Stamattina 23 maggio a Veroli, provincia di Frosinone, s’è tenuto un particolare raduno motociclistico dedicato esclusivamente alle donne che amano i veicoli a due ruote.
La giornata è stata organizzata sia per il gentil sesso che dispone di motociclette, sia donne che pur non possedendo un motoveicolo abbia voglia far parte del gruppo di centauri e dunque, zavorrine.
Tutto ha avuto inizio stamani alle 9,30, con l’iscrizione delle donne interessate a trascorrere delle ore di svago in compagnia di altre amiche con la stessa passione per le due ruote, successivamente, è stata effettuata una visita guidata del paese di Veroli.
Alle 12,00 è iniziato il vero e proprio tour delle motocicliste lungo le cittadine della Ciociaria, infine gli organizzatori hanno concluso la giornata con le premiazioni della moto migliore.
foto by ciociariaeventi.com

Triumph presenta una nuova versione della Thunderbird, la SE, allestita con un pacchetto di accessori touring e dotata di ABS di serie che la rendono ancora più adatta ai viaggi a lunga percorrenza, facendo dimenticare al motociclista di essere a bordo di una cruiser.

Questa versione, si affianca alla standard presentata nel giugno 2009.

Sarà disponibile in pochi pezzi sul mercato italiano presso le concessionarie ufficiali a partire dall’ultima settimana di febbraio, e la colorazione disponibile è la nuova Carnival Read metallizzata.

Il suo costo è di 16.190 Euro.

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Dainese, azienda leader nella produzione dell’ abbigliamento protettivo per motociclisti, e per i praticanti dello sport dinamico, propone il paraschiena Wave Air. Quest’ultimo, è un paraschiena dotato di placche esterne rigide su schiena e scapole per la distribuzione dell’energia dell’impatto, assorbita dalle placche stesse e dall’ anima interna in alluminio a struttura alveolare e Astrosorb.
Grazie alle placche articolate, allo snodo lombare brevettato, alla foratura della struttura, all’uso di tessuti traspiranti e di ampie regolazioni, ergonomia e comfort nella guida al limite sono garantite oltre alla protezione ai massimi livelli. Il paraschiena Wave Air con scapole ha un costo di 169,00 Euro.

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Foto by ecodibergamo.it

Luca Manca a undici giorni dal tragico incidente sembra riprendersi, infatti oggi è stato il primo giorno in cui ha fatto i primi passi. A rendere nota la notizia all’ANSA è stato il cognato di Manca, Gianluigi Falchi che ha affermato quanto riportiamo :
“Si è seduto sul letto, si è messo in piedi ed ha fatto due passi, aiutato dal fisioterapista e dal chinesiologo, anche se si è stancato moltissimo. Per noi quello di oggi è un progresso molto importante. Sappiamo che la ripresa di Luca sarà un lavoro lento, giorno dopo giorno. Respira autonomamente e le sue condizioni sono stabili, ormai quasi senza sedativi. E’ ogni giorno più lucido”.
Il motociclista al momento è ancora alimentato tramite una sonda.