A Losail di recente si sono svolti i test della MotoGP. I risultati perlano di uno Stoner al solito subito velocissimo in sella alla sua Ducati con telaio e forcellone in carbonio che è molto piaciuto al pilota austrialiano. Il polso però non ha ancora la mobilità necessaria e comincia a preoccupare anche Stoner. Dietro Valentino Rossi, nonostante il secondo di distacco, si proclama contento e sicuro per l’ avvicininamento all’ esordio del mondiale. Non sorride di certo Pedrosa che dopo la caduta dovrà opersarsi e salterà i prossimi test. Anche la Honda non sela passa benissimo e con tutti gli sforzi degli ultimi anni un’ altra stagione senza il mondiale sarebbe molto grave. Un cenno infine per Melandri, che in sella alla kawasaki mascherata ha chiuso i test lontano oltre 3 secondi. Il ritro della casa nipponica è rientrato, ma le prospettiveper il pilota italiano non sembrano rosee, tanto il lavoro da fare.

La tre giorni di test a Sepang si è chiusa con Casey Stoner e la sua Ducati al comando. L’australiano della Ducati ha girato in 2’01”043, precedendo Valentino Rossi (2’01”137). Alle spalle del campione del mondo, Loris Capirossi, 2’01”262. Rossi è comunque fiducioso e si sente pronto per i prossimi test in Qatar il primo week end di marzo.

Max Biaggi torna a parlare del suo ex rivale e afferma che il campione lo dovrebbe addirittura ringraziare. Il merito è suo, sostiene, se la MotoGP ha il successo che ha. Prima, dice, il mondiale si trasmetteva su Tele+ e lo vedevano cinquecentomila persone. Lo definisce furbo e alla domanda: “in copertina insieme a Valentino?” chiede almeno sette-otto anni per pensarci. Non ci va leggero nemmeno con Shumacher e ironico afferma che la moto è un hobby molto pericoloso per chi non c’è mai andato.

Loris Capirossi non vede l’ora di salire in moto. Nella pausa invernale il pilota si è molto allenato e sul sito della MotoGP comunica di essere in perfetta forma e pronto per salire in sella. La nuova Suzuki GSV-R 800 debutterà nei primi test di Sepang il 5 febbraio 2009.

La Bridgestone sarà il fornitore unico di pneumatici della MotoGp per i prossimi tre anni. L’accordo è stato ufficializzato in questi giorni. Con l’uscita di scena di Michelin, Bridgestone monopolizza ormai il mondo delle dei motori, a quattro e ora anche due ruote. La prima gara del MotoGP gommato Bridgestione sarà a Losail, il 12 aprile, per il Grand Prix del Qatar.

Nonostante abbia deciso di correre ancora nella 250, Marco Simoncelli è uno dei campioni nascenti del motomondiale e le grandi case motociclistiche non vogliono lasciarselo scappare. La proposta più interessante sembra arrivare da Ducati, che già nel 2008 aveva offerto al pilota la possibilità di fare il salto nella MotoGP. Per Simoncelli si tratterebbe di passare da una casa italiana a un’altra casa italiana; per il 2009 niente da fare, ma Simoncelli resta uno degli obiettivi Ducati per il 2010.

Per gli italiani amanti delle moto veloci del mondo (quelle vere!). Per chi ama le gare e il brivido di sentire il rombo delle moto più potenti del mondo entrare nella pelle e non solo nelle orecchie, quest’anno il nostrano circuito di Misano ospiterà sia la Superbike (il 21 giugno) che la MotoGP (inizio prove venerdì 6 settembre). Appuntamenti da non perdere, per le emozioni e il divertimento che offrono. I biglietti per entrambe le gare sono già in vendita tramite il circuito Ticketone che anche quest’anno offre sconti e riduzioni per i biglietti acquistati in prevendita.

Inaugurato a Roma da pochi giorni il primo Ducati Caffè, per i veri appassionati della “Rossa” di Borgo Panigale, ma non solo. Il locale esclusivo è destinato a diventare uno dei punti di riferimento e di tendenza di Roma; situato in pieno centro, in via delle Botteghe Oscure 35, l’ambiente evoca stile e passione, due dei valori distintivi della tradizione Ducati e un gusto tutto italiano. Nel locale è inoltre possibile acquistare accessori e capi d’abbigliamento a marchio Ducati. In occasione dell’inaugurazione erano presenti nel locale le moto protagoniste del MotoGP e della Superbike: la Desmosedici Gp08 con il numero 1 di Casey Stoner e la 1098 F08, regina della Superbike con Troy Bayliss. Molte le altre aziende importanti simbolo del “made in Italy” che hanno partecipato al progetto.

Parlano i due piloti che la guideranno per questo 2009, Casey Stoner e Nicky Hayden, gli ultimi due piloti in grado di strappare il titolo MotoGp a Valentino Rossi. Stoner sostiene che la nuova Desmosedici è completamente diversa rispetto alla precedente (stesse regolazioni, maggiore velocità). La modifica più evidente è il cambio del telaio, in carbonio e più piccolo. Ma è la filosofia della moto a essere cambiata dice l’amministratore delegato di Ducati Corse. La Desmosedici resta una moto impegnativa, ma i tecnici hanno lavorato per migliorarne la guidabilità senza perdere potenza.

La Ferrari lo ha fatto a gennaio e ora, a Febbraio, anche il Team Fiat Yamaha MotoGP presenterà la nuova YRZ-M1 via web. La presentazione della moto del campione del mondo Valentino Rossi e del compagno di squadra, lo spagnolo Jorge Lorenzo, avverrà il 2 febbraio 2009 in diretta sul sito ufficiale Yamaha.