Lo statunitense ha deciso di rimanere in casa Ducati per altri 2 anni, in una recente intervista ha evidenziato la sua gioai nell’aver prolungato quest’accordo, infatti dice: “Sono orgoglioso di poter confermare questo accordo. L’anno scorso guidavo una Ducati, adesso mi sento un pilota Ducati.
Il prossimo anno avrò come compagno di squadra un certo Valentino Rossi, uno che di moto ne sa qualcosa! Saremo un gruppo forte”.(fonte Motorsport).
Hiden già conosce da lungo tempo Valentino Rossi che è il nuovo campione aggiunto della propria squadra, infatti, agl’inizi della carriera in moto GP, i due hanno fatto parte della medesima squadra Honda.
Ora Nichy Hiden, dopo l’ottima prestazione di gara effettuata ad Indianapolis, domani lo vedrà impegnato a Misano, il campione è intenzionato a salire sul podio italiano poichè l’anno scorso non c’è riuscito a causa di un incidente ad inizio gara e Stoner all’epoca, ancora assente.
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Rossi si aggiudica la gara di Jerez dimostrando di essere il più forte su questa pista. La partenza vede Pedrosa e Stoner scattare davanti, l’ australiano non regge il ritmo e viene recuperato dall’ italiano. Rossi si mette, quindi, alla caccia dello spagno della honda. Inizialmente sembra non poter recuperare ma col passare dei giri Pedrosa comincia a rallentare e Rossi gli piomba addosso. Il sorpasso è la logica conseguenza, da quel momento il pesarese fa corsa solitarie con Pedrosa che molla e Stoner che deve guardarsi le spalle per la rimonta di Lorenzo. Il compagno di squadra di Rossi spinge al massimo per superare Stoner ma forse chiede troppo alle sue gomme e scivola apochi giri dalla fine. Colpo importante per la classifica di Rossi e Stoner. Da segnalare la bella gara di Melandri giunto al traguardo in quinta posizione, il ravennate ormai è un pilota rotrovato. la classifica generale ora dice 1) Rossi 65, 2) Stoner 54, 3) Lorenzo 41 insieme a Pedrosa.

Si è arrivati in Spagna a Jerez per la terza prova del mondiale MotoGP e gli spagnoli non si sono nascosti. Nelle prove primo Lorenzo, secondo Pedrosa alla prima prova positiva dell’ anno. In terza posizione si sistema Stoner e subito alle sue spalle Rossi. I due rivali di sempre ora hanno un altro osso duro da affrontare, quel Lorenzo che nella scorsa stagione era partito benissimo e che una serie di cadute avevano, poi, fatto retrocedere nella classifica e nell’ autostima. La crisi in cui era caduto lo spagnolo della Yamaha è ormai nel passato e la vittoria della scorsa gara deve avergli dato grande cosapevolezza di se, cosa che nelle categorie inferiori non gli era mai mancata. De Puniet su Honda è quinto davanti al nostro Loris Capirossi sulla Suzuki. Lontano da Stoner Hayden, solo 16°, e si ripropone il problema di una Ducati che sembra domabile solo dall’ australiano.

A Losail di recente si sono svolti i test della MotoGP. I risultati perlano di uno Stoner al solito subito velocissimo in sella alla sua Ducati con telaio e forcellone in carbonio che è molto piaciuto al pilota austrialiano. Il polso però non ha ancora la mobilità necessaria e comincia a preoccupare anche Stoner. Dietro Valentino Rossi, nonostante il secondo di distacco, si proclama contento e sicuro per l’ avvicininamento all’ esordio del mondiale. Non sorride di certo Pedrosa che dopo la caduta dovrà opersarsi e salterà i prossimi test. Anche la Honda non sela passa benissimo e con tutti gli sforzi degli ultimi anni un’ altra stagione senza il mondiale sarebbe molto grave. Un cenno infine per Melandri, che in sella alla kawasaki mascherata ha chiuso i test lontano oltre 3 secondi. Il ritro della casa nipponica è rientrato, ma le prospettiveper il pilota italiano non sembrano rosee, tanto il lavoro da fare.

Tutta l’ esperienza accumulata nelle competizioni da Nolan grazie anche ai test effettuati da Stoner, Melandri, Lorenzo e altri viene trasferita sui caschi che bvengono commercializzati. Se si desidera avere il casco di Stoner (o di Melandri) si deve spendere 539€. Il casco x-802 ha delle caretteristiche molto interessanti. La visiera è nuova e amplia considerevolmente il campo visivo, migliora anche la facilità nell’ apertura della visiera stessa.Il tessuto chiamato UNITHERM viene utilizzato per le imbottiture interne dell’X-802. Questo tessuto rappresenta una grande innovazione per aumentare il comfort. Si tratta di una microfibra elasticizzata di nuova generazione, in grado di avere un controllo attivo della traspirazione, attraverso la dispersione rapida dell’umidità corporea. Nella parte posteriore del casco è collocato uno spoiler integrato con la calotta per ottimizzare l’ aerodinamica durante la guida. Sono disponibili diverse misure con pesi adeguati a chi indossa il casco stesso. Per motociclisti esigenti e competenti.

Miglior tempo di Loris Capirossi sul circuito di Sepang, in Malesia. Lui e la sua Suzuki hanno ottenuto il tempo di 2’01″869, precedendo Stoner (2’02″038) e Rossi (2’02″324) che non si è ancora ripreso dall’incidente domestico di qualche giorno fa. Quarto tempo per la Suzuki di Vermeulen, quinta la Honda Team Gresini di Toni Elias, davanti a Dovizioso (2’03″088). Il rientrante Sete Gibernau è soltanto nono.

Inaugurato a Roma da pochi giorni il primo Ducati Caffè, per i veri appassionati della “Rossa” di Borgo Panigale, ma non solo. Il locale esclusivo è destinato a diventare uno dei punti di riferimento e di tendenza di Roma; situato in pieno centro, in via delle Botteghe Oscure 35, l’ambiente evoca stile e passione, due dei valori distintivi della tradizione Ducati e un gusto tutto italiano. Nel locale è inoltre possibile acquistare accessori e capi d’abbigliamento a marchio Ducati. In occasione dell’inaugurazione erano presenti nel locale le moto protagoniste del MotoGP e della Superbike: la Desmosedici Gp08 con il numero 1 di Casey Stoner e la 1098 F08, regina della Superbike con Troy Bayliss. Molte le altre aziende importanti simbolo del “made in Italy” che hanno partecipato al progetto.

Parlano i due piloti che la guideranno per questo 2009, Casey Stoner e Nicky Hayden, gli ultimi due piloti in grado di strappare il titolo MotoGp a Valentino Rossi. Stoner sostiene che la nuova Desmosedici è completamente diversa rispetto alla precedente (stesse regolazioni, maggiore velocità). La modifica più evidente è il cambio del telaio, in carbonio e più piccolo. Ma è la filosofia della moto a essere cambiata dice l’amministratore delegato di Ducati Corse. La Desmosedici resta una moto impegnativa, ma i tecnici hanno lavorato per migliorarne la guidabilità senza perdere potenza.

In occasione del tradizionale appuntamento al Pala Wrooom di Madonna di Campiglio il team di Borgo Panigale ha presentato i suoi piloti per il Team della MotoGP 2009. All’australiano Casey Stoner (determinato più che mai a riprendersi il titolo che Valentino si è portato a casa lo scorso anno) Ducati affianca lo statunitense Nicky Hayden, campione del mondo nel 2006. Ducati si è presa gli unici due piloti che sono stati in grado di rubare il titolo a Rossi (almeno una volta per ciascuno fino ad ora..). Operato a un polso in Ottobre, Stoner sta bene, promette più aggressività e sfida apertamente Valentino. Anche Hayden ha delle aspettative e fissa i suoi obiettivi con determinazione: tornare alle prestazioni del 2006 e arrivare sul podio in tutte le gare. Il team Ducati ha le idee chiarissime.