Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica Ducati, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di Moto Gp.
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè dal 1988, la Ducati è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: 13 titoli piloti e 16 costruttori, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi.

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L’azienda GIVI ha creato un accessorio fondamentale per portare a fare delle passeggiate in scooter senza rinunciare di stare insieme ai propri piccoli.
Per guidare in tutta sicurezza è stato quindi realizzato il seggiolone adattabile alla stragrande maggioranza degli scooter presenti per le strade, infatti per collocarlo all’interno del proprio due ruote basta regolarlo a delle staffe con regolazione universale.
L’S650 è un sistema di protezione per il bambino di età compresa tra i 5 fino agli 8 anni, ha dei poggia piedi regolabili che forniscono una buona capacità di contenimento per il piccolo, impedendo di scivolare lateralmente o in avanti anche perchè, in caso di urti, il piccolo viene bloccato dalla schiena del proprio genitore.
Il gruppo GIVI, azienda nata 30 anni fa ha la caratteristica di essere leader nazionale ed internazionale nel settore motociclistico, poichè sulla base dell’esperienza del suo fondatore Giuseppe Visenzi, sono state messe in pratica una serie di progettazioni per la realizzazione di accessori per moto.
Foto by quattrotempi.com Leggi tutto »

Dopo il contrasto iniziale con i sindacati, oramai l’offerta è quasi ultimata, bisogna solo attendere lunedì prossimo per apporre la firma sul contratto, la decisione è quella di avere Paolo Berlusconi nel ruolo di presidente di Moto Morini, solo altre 48 ore e l’idea diventerà realtà.
In realtà, già da qualche tempo la società bolognese è fallita, ma la proposta del fratello del presidente del consiglio è chiara: salvare quanti più posti di lavoro possibile e risollevare le sorti di un’azienda tanto importante quale Moto Morini.
Secondo le clausole dell’accordo, l’azienda continuerà a produrre nella sua sede natale, Bologna e finchè la situazione non si sbolccherà dal punto di vista economico-logistico, la fabbrica parteciperà alla produzione dei motori per la nuova Garelli e parte degli ultimi modelli Morini.
La settimana prossima potremo venire a conoscenza di nuovi risvolti e situazioni inerenti il futuro dell’azienda bolognese.
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La Malaguti, casa costruttice di moto e scooter, festeggia i suoi 80 anni di storia ringraziando le persone che hanno acquistato questa marca ed hanno così, reso possibile la realizzazione di un grande traguardo.
Fino al termine del mese di giugno, incredibili promozioni sono aperte per tutta la vasta gamma Malaguti come i 500,00 euro scontati per chiunque volesse acquistare Centro da 160 cc, mentre per il 125 cc, Blog 125cc e 160cc, Password 250cc vengono abbonate 400,00 euro.
Un’ altra incredibile promozione è attiva per la punta di diamante di casa Malaguti, infatti anche il maxiscooter gran turismo 500cc, si è deciso di far risparmiare 700 euro al pubblico.
Gl’imprenditori Malaguti hanno deciso di festeggiare insieme al pubblico quest’importante compleanno di una marca da anni simbolo di affidabilità e quindi garanzia.
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Da oggi, le quattro affascinanti newyorkesi saranno presenti in tutti i cinema per il continuo della serie cult che per la sua particolare trama ha catturato l’interesse di milioni di fan.
La storia è incentrata su queste donne che vivono nella grande mela; nel corso di questa seconda parte si viaggerà insieme alle amiche che decidono di raggiungere una meta tutta esotica e perciò, faranno un viaggio in una lussuosissima Limousine Maybach.
Nella City, invece, ognuno dei personaggi, nel sequel ostenta la propria ricchezza, possedendo veicoli di grande prestigio: Samantha, biondissima canadese, usa la Classe G, mitico fuoristrada con la Stella.
Mr. Big, il primo, celebre fidanzato della giornalista tutto pepe Carrie, guida per l’isola di Manhattan con la S 400 HYBRID e non solo, anche con la Star Mercedes-Benz, Classe E Cabrio. E’ un debutto assoluto per la Mercedes che da stasera occuperà gli schermi della seconda serie di Sex and City.
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Dal 15 al 17 gennaio 2010 a Padova vi sarà il “Padova Bike Expo Show”. Quest’ultima giunta alla sedicesima edizione ha in programma tantissime novità, infatti uno degli spazi disponibili nell’ esposizione sarà dedica alle moto che e i loro brand che hanno fatto storia. Tra i tanti vi sarà Gilera che dopo 100 anni di presenza nel commercio, esporrà i suoi “ gioielli “ degli anni cinqanta.
Vi saranno anche moto d’ epoca e belliche e marchi noti come Triumph, Norton etc… Che aspetti allora, organizzati e vai al salone delle due ruote ti aspetterà una giornata molto interessante e differente dalla solita routin.

Sicuramente esistono in Italia alcuni marchi e modelli che hanno fatto la storia delle due ruote e non solo, sono stati protagonisti della vita di tante persone e sono entrati nel mito potendo contare ancora oggi su tanti estimatori al limite del fanatismo. Uno di questi modelli è la Innocenti Lambretta uno “scooter” che è stato prodotto dal 1947 e il 1972. Il nome deriva dal fiume Lambro e la sua nascita si deve alla conversione post bellica della fabbrica di Ferdinando Innocenti che fa progettare un mezzo che si rivelerà rivoluzionario prendendo spunto dagli scooter utilizzati dagli inglesi. In pochi anni la Lambretta ebbe un grandissimo successo valicando i confini nazionali. La Lambretta era caratterizzata da un motore a due tempi che andava a miscela e aveva tre marce. I primi modelli avevano la carrozzeria scoperta , mentre successivamente si è “coperta”con i cofani laterali sullo stile della Vespa. Negli anni questo marchio storico ha vissuto varie peripezie fino ad approdare addirittura in India. Nel 2007 il marchio Lambretta è stato acquistato dall’ azienda Motom Italia S.P.A e il mito potrà continuare a vivere per la felicità dei tanti ammiratori che la collezionano e cha hanno creato numerosi Lambretta club. La nuova Lambretta avrà un duro compito voi che ne pensate?