Suzuki Burgman 650 Executive 2010

Il Suzuki An 650 Burgman, si rinnova in questa versione Executive 2010, caratterizzata da grande stabilità e sicurezza, oltre che da un particolare comfort e da uno stile elegante. L’azienda ha lanciato inoltre il modello con Abs.

Il motore da 638 cc è dotato di un doppio contralbero di equilibratura per ridurre le vibrazioni, permettendo una guida più morbida e piacevole. La posizione del guidatore è ergonomica, grazie allo schienale regolabile e anche il passeggero può disporre di ampio spazio. Il serbatoio da 15 litri assicura una buona autonomia sulle lunghe distanze, mentre le emissioni sono limitate grazie al sistema Pair (Pulsed-secondary air injection) e al catalizzatore.

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Suzuki Gladius

Fino al 30 aprile prossimo chi acquisterà una Suzuki Gladius presso le Concessionarie Suzuki che aderiscono all’iniziativa, potrà beneficiare di parecchi vantaggi interessanti.

Alcuni dei vantasi sono: bollo gratuito per un anno; primo tagliando gratis da effettuarsi dopo 1.000 km o 2 mesi, opportunità di finanziamento fino a 60 mesi con prima rata dopo 120 giorni e con l’opzione di non pagare la rata di agosto. La possibilità infine di assicurare il proprio mezzo a prezzi vantaggiosi grazie ad un accordo con il broker assicurativo ASSOR, con l’eventualità di sospendere la polizza una volta nell’arco di un anno.

Il tutto al prezzo di 6.090 euro

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Suzuki Italia ha lanciato un concorso on-line “In viaggio con V-Strom”, a cui si potrà partecipare fino al prossimo 15 ottobre. Scopo del concorso è quello di incentivare gli utenti ad accedere al sito concorso.suzuki.it e acquistare la V-Strom 650. Il concorso è diviso in quattro sezioni : Panorama Invernale ( gara fino al 15/04/2010); natura Inarrivabile (gara fino al 15/06/2010 ); Tramonto Estivo ( gara fino al 31/08/2010 ); Tu e la Tua V-strom ( gara fino al 31/10/2010 ). Partecipare è semplice. Se possiedi già una V-strom 650, accedi al sito sopra citato, e se non sei un utente registrato, registrati. Fatto ciò, inserisci una foto inerente il tema corrente,( a seconda del periodo su citato ) condividila in rete e falla votare. Grazie ai voti degli amici e della giuria potrai vincere un viaggio per due persone. Se invece non la possiedi, recati presso il concessionario a te più vicino e acquistala. Al momento dell’ acquisto, ti verrà consegnata una cartolina, contenente un codice. Accedi al sito concorso.suzuki.it, registrati e inserisci il codice; questo ti permetterà di parteciperai all’ estrazione di un Burgman 125.
Buona Fortuna.

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Al Tokyo Motor Show tenutosi sino al 4 Novembre scorso, Suzuky ha presentato la tecnologia Fuel Cell. Questa tecnologia è un dispositivo elettrochimico che permette di ottenere elettricità direttamente da certe sostanze come idrogeno e ossigeno, senza combustione termica. Questa alimentazione ad idrogeno è un prototipo del Burgaman 125/200. A differenza di molte case costruttrici che puntano sull’ ibrido, suzuky punta sull’ idrogeno, mettendolo nel vano porta casco, mentre nel precedente prototipo Crosscage Concept il serbatotio dell’idrogeno veniva avvolto dalla struttura tubolare del telaioSuzuki è una delle poche aziende a credere in questa fonte alternativa di energia. La commercializzazione del Burgman ad idrogeno non è ancora stata pianificata, però prototipi di questo genere fanno ben sperare per il futuro.

Miglior tempo di Loris Capirossi sul circuito di Sepang, in Malesia. Lui e la sua Suzuki hanno ottenuto il tempo di 2’01″869, precedendo Stoner (2’02″038) e Rossi (2’02″324) che non si è ancora ripreso dall’incidente domestico di qualche giorno fa. Quarto tempo per la Suzuki di Vermeulen, quinta la Honda Team Gresini di Toni Elias, davanti a Dovizioso (2’03″088). Il rientrante Sete Gibernau è soltanto nono.

La Federazione Internazionale Motociclismo ha rilasciato l’elenco ufficiale dei piloti e delle squadre che parteciperanno al campionato mondiale di Superbike e Supersport 2009. Entrambi i campionati, ma soprattutto la Superbike, hanno rilevato un numero record di piloti e di case costruttrici. Nel Superbike World Championship 2009 sono iscritti 32 partecipanti provenienti da 10 paesi e 7 case costruttrici: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha, un numero senza precedenti. L’Italia partecipa con 8 piloti, seguita da Gran Bretagna, Giappone e Spagna con 5. L’Australia ha 4 piloti iscritti, Stati Uniti d’America, Germania, Repubblica Ceca, Francia e Austria, un pilota. Honda ha la più grande rappresentanza con otto moto divise tra sei squadre, seguita da otto Ducati per quattro squadre, sei la Kawasaki con tre squadre e quattro Suzuki con tre.

Si era sentito dire che con l’inizio del 2009 Suzuki avrebbe aggiunto una terza moto alla propria scuderia per migliorare le prestazioni della GSV-R. Oggi invece, Suzuki comunica che non cambierà nulla nella squadra per la prossima stagione. Saranno quindi ancora Loris Capirossi e Chirs Vermeulen, i protagonisti che tenteranno l’assalto ai piloti più veloci. Capirossi e Vermeulen vogliono vincere (i loro ultimi trionfi risalgono al 2007) e Suzuki si impegna a metterli nelle migliori condizioni per farlo.