Già da parecchio tempo si sentiva vociferare questa notizia che appareva semplicemente un chiacchiericcio, ma la novità è proprio quella: Valentino Rossi cambia brand, la sua bandiera non sarà più Yamaha, casa per la quale ha lavorato ben sette anni, bensì Ducati.
Rossi, dopo i tanti successi ottenuti con la Yamaha che dal 2004-2010 gli ha portato: 4 titoli mondiali, 108 GP corsi, 45 vittorie, 78 podi,
a fine anno andrà in casa Ducati.
Rossi decide così di salutare la sua amica M1 scrivendo una lettera di ringraziamento dedicata un pò a tutti coloro i quali gli sono stati vicino:
“È molto difficile spiegare in poche parole cos’è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni. Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1.
All’epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte dei piloti e addetti ai lavori.
Adesso, dopo averla aiutata a crescere e a migliorarsi, la vedo lì, sorridente nel suo box, corteggiata e ammirata, trattata insomma come la prima della classe.
La lista delle persone che hanno reso possibile questa trasformazione è lunghissima, ma io vorrei soprattutto ringraziare Masao Furusawa, Nakajima e il “mio”… Atusmi, in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro per cambiare faccia alla “nostra” M1.
J. Burgess e tutti i ragazzi della mia squadra che l’hanno accolta con amore sulle piste di tutto il mondo, e anche tutti i ragazzi e le ragazze che hanno lavorato nel team Yamaha in questi anni.
Adesso però è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qua è finito.
Purtroppo anche le più belle storie d’amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull’erba di Welkom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto “Ti amo”. (fonte comunicato ufficiale)
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Nonostante le situazioni in cui l’ormai celebre numero 46 si è ritrovato a causa del suo incidente al Mugello e dopo una precedente gara che lo ha visto solo quarto, ora a Laguna Seca “il dottore”ha conquistato il terzo gradino della competizione che, come ogni anno, gli porta puntualmente positivo.
La gara con Valentino è stata spettacolare come al solito, infatti il pilota era posizionato verso le ultime file, ma con la sua grande capacità di ripresa è riuscito a risalire verso i vertici della classifica, aggiudicandosi 90 punti totali.
Il podio l’ha ottenuto lo spagnolo Lorenzo Jorge, già dalla partenza in pole position, il quale con questa vittoria si trova a 210 punti che lo mettono sempre più con le spalle al sicuro per la sua leadership, mentre la medaglia d’argento è toccata a Casey Stoner.
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Iwata, questo è la nuovissima linea di caschi creati da Yamaha Motor, con questo nome si vuole render’omaggio alla città giapponese in cui ha avuto inizio l’enorme successo ottenuto dalla compagnia di moto.
Il casco ha delle caratteristiche esteticamente accattivanti, sulla base di un design sportivo, ma confortevole; lo si può scegliere sia in versione jet, sia integrale, con varianti di colore che vanno dal rosso e nero oppure bianco e nero, a seconda del modello che si sceglie.
Questo nuovo modello dispone di sistemi altamente sofisticati volti alla protezione del motociclista, sostenuto dalle apposite tecnologie che lo coprono sulle calotte e le parti della testa maggiormente a rischio.
Bye Iwata è stato realizzato sulla base del concetto giapponese “Kando”, che significa sensazione piacevole e propositiva per quest’oggetto decisamente indispensabile al guidatore per le sue caratteristiche funzionali. Leggi tutto »

Torna la Super Ténéré.

Il 25 febbraio, la Turchia farà da palcoscenico al debutto della Super Ténéré, infatti il salone della moto di Istanbul darà i natali alla Yamaha Super Ténéré 1200.

Il 24 febbraio, quindi il giorno prima, sul web, saranno note, la scheda tecnica completa, le immagini ufficiali e il video di lancio.

In primavera, la Yamaha, presenterà la moto anche su tutti i principali mercati europei.

Il costo della stessa, al momento è ignoto o comunque non ufficiale, si vocifera però che dovrebbe aggirarsi intorno ai 15000€, ma per esserne certi non resta che attendere il suo debutto.

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Franco Picco, uno dei primi piloti italiani ad impegnarsi nei grandi rally africani, all’ età di 54 anni, ha deciso di rimettersi in sella dopo 25 anni. Franco Picco ha iniziato la sua carriera agonistica nel motocross, e la sua grande avventura africana con la Parigi Dakar 1985: dove debutta in sella ad una Yamaha TT600 ed arriva al traguardo in terza
posizione.
Ed oggi riparteciperà al rally desertico per eccellenza, la Dakar 2010, in sella sempre ad una Yamaha, ma stavolta è la WR450F 2009. La stella moto modificata con kit Rally Raid JVO Racing allo scopo di aumentarne l’autonomia in gara, e renderla adatta ad affrontare le lunghe tappe e le ardue prove speciali previste dall’ impegnativo percorso 2010.

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Per chi ama le moto Yamaha, è possibile prenotare la nuova Yamaha VMax. La prenotazione può essere effettuata unicamente on line tramite sito web dedicato : www.new-VMAX.com . Attraverso la compilazione del modulo per la prenotazione, sarà possibile indicare il concessionario dove appoggiarsi per effettuare l’acquisto. Nell’ arco di qualche giorno dalla compilazione, riceverete una e-mail di conferma. Dalla ricezione della e-mail si ha 15 giorni di tempo per recarsi al concessionario e procedere con la compilazione del contratto. Dopo aver proceduto con la stipula contrattuale ricevere in omaggio un dvd con tutta la storia della Yamaha VMAX, la brochure dedicata e la piastra personalizzata per i primi acquirenti, che potrai decidere di montare sulla moto. Qualora fosse tutto esaurito, sarete tempestivamente avvisati e messi in lista d’attesa. Questa nuova moto ha un costo di 22500€.

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Per chi ama guidare la moto anche nel periodo invernale, ma soffre il freddo, da oggi potrà proteggere le proprie gambe rimanendo fedele al proprio marco Yamaha, grazie a dei teli copri gambe. Questi teli, della linea S-line Pro Series, sono già in commercio e tutti appartenenti al design di provenienza. Insieme vi è anche la borsa per il trasporto, le caratteristiche e tutti col logo della propria moto o scooter.I copri gambe sono disponibili per i seguenti modelli di moto : TMAX/ABS, X-max, X-City 125/250 , Majesty 125 e 180, Neo’s 50 4-stroke, tutti di color nero con prezzi che vanno dai 90 ai 120€ circa.

Gennaio si apre con numeri bassissimi e immatricolazioni davvero scarse. Le moto si accodano alle auto e il calo delle vendite arriva al 38,8%, dato che non può e non deve essere imputato solo alla famigerata crisi. Due sembrano essere le concause, gravi e reali, che hanno influenzato negativamente una situazione già critica. Prima fra tutte il clima. Neve, freddo e ghiaccio e di conseguenza la situazione pietosa delle strade, hanno fermato non solo chi già ci andava in moto, ma anche chi voleva comprarne una. E poi il governo e le sue decisioni in merito agli incentivi, poco chiare e poco pubblicizzate, se non addirittura inesistenti per alcune categorie. Non esistono incentivi per i cinquantini, ad esempio, e così ci sono ancora in circolazione modelli euro zero, superinquinanti e probabilmente anche poco sicuri. In cima alle seppur basse classifiche di vendita restano gli stessi modelli dello scorso anno (Kymco Agility, sia 125 che 150 e TMax) ma spuntano alche alcune novità come la Aprilia Dorsoduro e due Yamaha, il Ténéré e la XJ6-N.

Yamaha apre le porte dell’avventura nei luoghi più esotici e più belli al mondo. Con il nuovo programma Ténéré Spirit 2009, la casa giapponese offre la possibilità di guidare fuoristrada seguendo itinerari unici, con la comodità di pacchetti di viaggio organizzati che danno la possibilità di utilizzare moto Yamaha messe a disposizione dall’organizzatore, in diverse località in Europa e nel mondo. I Tour Ténéré consentiranno di immergersi con facilità nella bellezza di magici paesaggi, grazie anche a percorsi discretamente difficoltosi da praticare in sella alla Yamaha XT660Z Ténéré. Particolare attenzione è stata dedicata alla scelta dei paesi: dai tour in Namibia, con le sue strade di ghiaia, corse sulla sabbia e terreno da enduro, al Portogallo con il tour dell’Algarve, e ancora Marocco, Andalusia, Catalunya. Ecco i principali pacchetti disponibili: Creta orientale, Sardegna, Sahara, Spagna (Andalusia), Argentina, Vallate e Puna, Namibia, Baja California, Portogallo, Marocco. Tutti posti da sogno. C’è l’imbarazzo della scelta

La Federazione Internazionale Motociclismo ha rilasciato l’elenco ufficiale dei piloti e delle squadre che parteciperanno al campionato mondiale di Superbike e Supersport 2009. Entrambi i campionati, ma soprattutto la Superbike, hanno rilevato un numero record di piloti e di case costruttrici. Nel Superbike World Championship 2009 sono iscritti 32 partecipanti provenienti da 10 paesi e 7 case costruttrici: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha, un numero senza precedenti. L’Italia partecipa con 8 piloti, seguita da Gran Bretagna, Giappone e Spagna con 5. L’Australia ha 4 piloti iscritti, Stati Uniti d’America, Germania, Repubblica Ceca, Francia e Austria, un pilota. Honda ha la più grande rappresentanza con otto moto divise tra sei squadre, seguita da otto Ducati per quattro squadre, sei la Kawasaki con tre squadre e quattro Suzuki con tre.