Yamaha Motor Italia ha messo in vendita il nuovo kit Fiat Yamaha Team Replica per YZF-R1 e YZF-R6. Il kit che è stato testato accuratamente per garantire tutti i parametri di sicurezza consente di personalizzare le due moto (precisamente la R1 MY 2009 e la R6 MY 2008/2009) con i colori del Fiat Yamaha Team ufficiale di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo. Il kit è composto da carene complete, parafango anteriore, parafango posteriore, serbatoio, schermo, codino e grafiche ufficiali del Fiat Yamaha Team. E’ possibile acquistarlo già su richiesta nelle concessionarie ufficiali Yamaha al prezzo di 2.500 €. Gli appassionati potranno sentirsi più vicini ai loro idoli.

L’ azienda Marchesini produce ruote che equipaggiano alcuni tei top team della MotoGp. Dal 2002 appartiene alla Brembo, diventando sempre più conosciuta per i suoi prodotti ad alta tecnologia. Le ruote Marchesini sono un concentrado di innovazione, studio e qualità che dalle corse viene trasferita alle moto da strada. Le ruote in alluminio forgiato Kompe sono esattamente dedicate alle moto da strada. Il peso complessivo è di 9,9 Kg e hanno una ottina resistenza laterale e alla torsione. Possono sostituire il set originale senza problemi, ma occorre montare una corona adatta alle ruote Marchesini. Le ruote sono dotate anche di flange portadisco. I colori disponibili sono oro, blu cobalto e nero, oppure si può richiedere espressamente di averle in un’ altro colore.

I Blu Air Filter sono filtri per gli scooter 50. Per dare un aspetto sempre migliore al proprio mezzo grazie ai colori blu e cromo. Oltre all’ aspetto è la sostanza che conta maggiormente. Questi filtro sono molto compatti e non occuppano. perciò, molto spazio. Grazie alla tecnica con cui sono realizzati consentono di migliorare il flusso dell’ aria, ottimizzare l’ erogazione della potenza. Il motore ha bisogno di funzionare nelle migliori condizioni possibili e grazie a questi filtri l’ aria aspirata potrà essere molto più pulita. Sono disponibili in diverse forme per adattarsi perfettamante ai vari tipi di carburatore, inoltre il filtro può essere smontato e lavato per essere riutilizzato.

Arrow produce degli scarichi molto apprezzati e famosi per moto e scooter. Questa linea è dedicata alle moto 2T. Questi scarichi sono realizzati in lamiera speciale con uno spessore ridotto. Le varie parti sono saldate con procedimenti artigianali. Il silenziatore è disponibile nella sezione a forma cilindrica oppure a sezione romboidale a seconda della applicazione. Questo tipo doi scarico incrementa la potenza massima perchè predilige la zona medio alta del regime di rotazione. Lo scarico è una delle prime parti che si cambiano quando si vuole personalizzare la propria moto e la Arrow offre tutte le garanzie. Per sapere per che moto è disponibile la linea Street 2 visitate il sito della Arrow Italia

Derbi DH 2.0 è una moto estrema che nasce da una idea originalissima, copiare bociclette da discesa da cui prende il nome stesso DH= Downhill. Una moto leggerissima, appena 39,95 Kg a secco, con i componenti di qualità ma minimalisti. Il motore è da 100 cc e 8 Cv, molto ecologico per poter vivere la natura rispettandola. L’ idea è quella di utilizzare il motore per salire fono al punto desidarato e poi scendere senza utilizzare il propulsore. Le emissioni inquinanti sono ridotte al minimo anche grazie allo scarico posto sotto la sella. che il silenziatore in fibra di carbonio. Il telaio è in alluminio ultraleggero, la sospensione anteriore ha la forcella asteli rovesciati da 38 mm, la sospensione posteriore ha un monoammortizzatore ad aria con regolazione di precarico, realizzato ispirandosi agli accorgimenti tecnici utilizzati nella disciplina del Downhill.

La Polini è una delle azienze leader nella produzione di accessori per moto e scooter. Le manopole sono una delle nuove e interessanti trovate dell’ azienda lombarda. Le Manopole for race sono realizzate mettendo insieme due aspetti fondamentali: lo stile e la tecnologia. I materiali utilizzati sono elastomeri e tecnopolimeri selezionati di derivazione aerospaziale. La superficie ha due basi di appoggio. La presa è assicurata da una parte più liscia per il palmo e una parte che invece è realizzata per le dita. I colori sono quelli ufficiali della Polini. Quindi i particolari sono curati con grande attenzione e passione, quella passione che caratterizza la Polini dall’ inizio della sua storia di quasi 70 anni.

Il marchio Arai è uno dei leader nel mercato dei caschi. I grandi campioni che lo indossano nel moto mondiale e nelle competizioni in genere sono un veicolo pubblicitario eccezzionale. La qualità, però, è quella che ha reso questo marchio famoso e apprezzato tra i motociclisti. Tra i vari prodotti spicca il casco integrale chiamato Chaser. Il Chaser ha calotta esterna in Fiber Glass che è sottoposta al rigidissimo test di penetrazione, inioltre la base della calotta ha delle nervature di irrigidimento. I dettagli sono stati curati con particolare attenzione. Il sistema di ventilazione, ad esempio, ha una nuova presa d’ aria in immissione sulla parte superiore del casco e un ampio estrattore d’aria posteriore. Queste prese hanno levette più ampie, per un semplice utilizzo anche indossando i guanti. La comodità è aumentata grazie ai nuovi guanciali, removibili.

Uno dei modelli più famosi della Triumph è la DAYTONA, una moto che ha caratteristiche uniche. Fin dalle sue origini ha fatto parlare di se per il suo motore 3 cilindri che la rende agile e maneggevole. Queste prestazioni dipendono anche dal telaio leggerissimo e per il 2009 Triumph ha ulteriormente migliorato la moto. Il peso è sceso di altri 2 Kg e la potenza è aumentata arrivando a sviluppare ben 128 cv. Questo risultato è stato possibile grazie allo sviluppo del motore che ha inalzato il regime di rotazione. dal mondiale supersport sono state portate soluzioni tecniche molto interessanti come la nuova centralina elettronica. Sicuramente la Daytona da sempre grandi emozioni.

Mercoledì scorso la Commissione Gran Prix si è riunita a Ginevra e ha deciso alcune importanti innovazioni per la stagione 2009. I cambiamenti del regolamento sono tutti tesi alla riduzione dei costi. Il venerdì non ci saranno più sessioni di prove per nessuna classe del Mondiale le prove della MotoGP saranno ridotte da 1 ora a 45 minuti. Inoltre dovranno sparire i sistemi elettronici e idraulici di controllo e i sistemi di controllo delle sospensioni. Dopo la pausa estiva ogni pilota avrà a disposizione un massimo di 5 motori in totale per le 8 gare restanti.

La Vun è la moto della café racers & superbikes che si può personalizzare come nessun’ altra. Si perchè le CR&S sono costruite a mano a Milano in pochi esemplari e nascono dalla collaborazione dei tecnici e di chi acquista la moto. Esiste un gran numero di soluzioni tecniche ed estetiche tra cui scegliere e vedere relizzata la moto così come è nei vostri sogni. La Vun ha una immagine neutra per poter essere personalizzata con le proprie preferenze e utilizzando una infinita gamma di accessori. Tecnicamente la moto è di ottima qualità, la forcella è Ceriani e ha canne cromate e foderi in lega leggera e regolazione del precarico. L’ ammortizzatore è teleidraulico Paioli con regolazioni idrauliche e precarico molla. Il disco del freno anteriore è flottante marchio Brembo, la pinza anteriore radiale Brembo è un gioiello con finitura argento.
Per maggiori informazioni consultate il sito http://www.crs-motorcycles.com